中日航线新鉴真号,环保新标杆! 最近,中日航线迎来了一位新成员——第三代“鉴真号”客滚船。这艘船由中国船舶集团有限公司旗下的上海船舶研究设计院设计,招商局金陵船舶(威海)有限公司建造,被誉为中国和日本友谊的象征。 “鉴真号”总长167.2米,宽25米,载客192人,总吨位约2万吨,设计航速21节。它不仅能装载集...
为什么采用“新鉴真”轮运送唐招提寺展品? “新鉴真”轮是中日国际轮渡有限公司的轮船,全长156.69米,造价51亿日元,1994年4月替代"鉴真"轮,投入运营,为中日航线上快速豪华客货两用轮之一。2016年5月14日,“新鉴真号”曾运送“新鉴真”大师坐像从上海港国际客运中心码头启程去日本奈良。 新鉴真号上海博物馆供图 ...
刚刚，本来展览的展品从日本乘坐“新鉴真号”轮抵达上海港国际客运中心码头，中日双方举行了简短而庄严的欢迎仪式。据透露，2016年，正是该船护送“新鉴真”大师坐像去日本，如今护送唐招提寺文物到中国，不是偶然。位于日本奈良市的唐招提寺由中国唐代高僧鉴真和尚亲手兴建，这座具有中国盛唐风格的建筑物已被列入世界...
新鉴真号不仅是40年来中日友好的实际象征，也是中国的海运文化和鉴真文化的结合体。”于是钱峰来到上博，联系上日方团队。“此次文物体量比较大，轮船空间大，行驶时震动也较小，便于运输。”钱经理说，文物放置在歌舞厅中，为了确保文物安全，安排了2位安保人员24小时轮流值守。登船前，很多游客都不知道，他们要和...
传承鉴真精神 从2月提出想法到9月尘埃落定,将近7个月时间里游说各方,才促成日本到中国的文物首次使用海运。“我一直认为这件事是可以做的,这是中日友好的一个象征。”钱锋说。 此次文物乘坐新鉴真号来到上海,花费约48小时。这段路程,1300年前的鉴真花了约十年。“鉴真坚持10余年,六次东渡,都失明了,才抵达日本...
传承鉴真精神 从2月提出想法到9月尘埃落定,将近7个月时间里游说各方,才促成日本到中国的文物首次使用海运。“我一直认为这件事是可以做的,这是中日友好的一个象征。”钱锋说。 此次文物乘坐新鉴真号来到上海,花费约48小时。这段路程,1300年前的鉴真花了约十年。“鉴真坚持10余年,六次东渡,都失明了,才抵达日本...
11月13日,“船承友好”新鉴真号船上招待会公布的第三代“鉴真号”照片 根据中国驻大阪总领事馆官网发布的消息称,第三代“鉴真号”计划于2024年6月首航,其着眼于“双碳”目标,系国内自主研发的首艘满足船舶能效设计指数(EEDI)第...
摘要:唐招提寺文物乘新鉴真轮抵沪,见证中日文化交流。 12月5日中午,新鉴真号停靠在上海的国际客运港码头。扶梯搭好,工作人员铺开一条红毯。新鉴真号政委回忆,这样的红毯礼宾待遇在船上很少有。“上一次大概还是2016年护送新鉴真像。”红毯为谁而铺?船员们挤在开启的舱门口往下张望。港口旁是北外滩绿地,午休的老...
新民晚报讯 (记者 郭剑烽 通讯员 陈君言)昨天,上海海关派员至上海博物馆二层展厅,对正在布展的鉴真文物与东山魁夷作品开展现场监管。12月5日,“新鉴真”号班轮搭载了一批特殊的乘客抵沪——来自日本唐招提寺的鉴真文物与著名画家东山魁夷的作品。从码头到展馆,上海海关为此次日本文物展品来沪展出,提供全流程保驾护...