出息了，咱大奇瑞拿下了自主品牌新车质量榜的第一名，PP数为203。这是奇瑞连续第二年当第一，再往前推几年，奇瑞在JD这份榜单上也是前三甲的存在。加上捷途、星途，奇瑞可谓开挂啦。所以那些吐槽奇瑞车主不是在修车，就是在修车路上的朋友，你信不信呢？看完平均分线上的，那么接着看平均分以下的品牌，人艰...
9月5日，君迪中国区发布了《2024中国新车质量研究SM（IQS）》（以下简称IQS）。研究显示，2024年行业总体平均新车质量水平有所退步，为212个PP100（每百辆车问题点数，数值越低越好），比起2023年增加了8个PP100。除了IQS之外，君迪早在6月6日就发布了《2024年中国新能源汽车新车质量研究（NEV-IQS）》（以下简称...
具体到品牌维度，2024 年，在海外品牌进口新车质量表现中，高于平均线的品牌共有 3 个，与 2023 年数量一致。雷克萨斯连续夺冠，但新车质量表现较 2023 年略有下滑，PPH 值从 73 上升至 78，旗下中大型 SUV 雷克萨斯 GX 和 RX 新能源的表现欠佳。奔驰则凭借旗下轿车的出色质量表现，成功跻身高质量行列，提升了...
具体到品牌维度,2024 年,在海外品牌进口新车质量表现中,高于平均线的品牌共有 3 个,与 2023 年数量一致。雷克萨斯连续夺冠,但新车质量表现较 2023 年略有下滑,PPH 值从 73 上升至 78,旗下中大型 SUV 雷克萨斯 GX 和 RX 新能源的表现欠佳。奔驰则凭借旗下轿车的出色质量表现,成功跻身高质量行列,提升了品牌整体...
今年是J.D. Power连续第25年开展中国新车质量研究(IQS), 也是J.D. Power在中国和美国同步启用全新IQS平台的第五年。该研究重点考察了拥车期为2至6个月的燃油车车主遇到的质量问题,新车质量以平均每百辆车问题数(PP100)表达,分值越低,表明问题数越少,质量也越好。 研究显示,2024年,自主品牌三年间逐渐缩小了与...
最新新车质量榜，没有比亚迪中国0入选，韩系前3，丰田未进前10 知嘹汽车/陈壹 日前，J.D.Power发布《2024年度美国新车质量研究报告》，具体排名如下：可以看到，排在前三的分别是美国品牌Ram、美国品牌雪佛兰以及韩国品牌现代。Ram号称“有美国味道的皮卡品牌”，在美国人尽皆知，不过因为国情问题，很多中国人对这个...
9月5日，全球领先的消费者洞察与市场研究机构J.D. Power正式发布2024中国新车质量研究（IQS），继2023年新车质量自主第一后，奇瑞品牌再次蝉联2024年新车质量自主第一，星途品牌首次进入调研并获自主高端第一，奇瑞集团三个品牌新车质量表现均超越行业平均水平。至此，2024年奇瑞已连续获得销售满意度、汽车魅力、新车质量...
研究发现，新型电动汽车的质量问题比燃油汽车多3倍。近日，JD Power 发布了2024美国新车质量研究 (IQS)报告，结果有些令人惊讶。电动汽车和插电式混合动力车与燃油车相比质量相对较差。人们经常吹捧电动汽车比燃油汽车更可靠，这种看法是基于电动汽车的部件更少。因此出错的可能性更小，而且维护也更容易（无需更换机油...
比如就在9月初,由知名机构J.D.Power调查发布的2024中国新车质量研究,就值得漫哥吹一吹水。今天先看看大家关心的自主品牌部分,JD根据每百辆车的问题数(简称PP100),进行排行。这次的自主品牌平均PP值为216,也就是每台车有2.16处问题。达到平均值以上的,有8个自主品牌。
汽车市场进入2024年，消费者对新车质量的关注达到新高。今年行业整体质量表现稳中有升，但不同品牌间的差距依然明显。这份报告结合实地调研、实验室测试数据和真实车主反馈，带你看清新车质量真相。从品牌阵营看，传统合资品牌质量稳定性保持领先。日系三强在动力系统可靠性方面继续领跑，德系品牌内饰工艺依然扎实，美系品牌...