在新疆民航各单位的共同努力下,2024年暑运期间全疆机场完成旅客吞吐量1062.2万人次、货邮吞吐量6.3万吨,同比分别增长15.0%、45.4%,较2019年同期分别增长38.1%、37.9%。其中,乌鲁木齐国际机场累计完成旅客吞吐量598.2万人次、货邮吞吐量4.7万吨、保障飞行起降3.6万架次,同...
会议指出,上半年,新疆民航全面贯彻落实民航局、自治区工作部署,科学统筹安全与发展的“稳与进”,准确把握机遇和挑战的“时与势”,扎实开展党纪学习教育,紧紧围绕年初确定的各项目标任务,迎难而上、开拓进取,实现了安全形势总体平稳、运输生产持续向好、基础建设加快推进、深化...
7月19日，民航新疆管理局完成和静巴音布鲁克机场使用许可证颁证工作，该机场成为新疆第2个高高原机场。民航是建设丝绸之路经济带核心区开路先锋、打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡重要支柱。近年来，随着共建“一带一路”倡议的全面实施和“十四五”规划的落地，新疆机场布局不断完善，拥有千万级国际航空枢纽(乌鲁木齐机场)...
2024年7月18日,新疆民航运输生产再传捷报,乌鲁木齐国际机场单日旅客吞吐量10.1万人次,首次突破10万大关,创乌鲁木齐国际机场开航以来最高纪录。 2024年,新疆旅游市场持续火爆,新疆航空运输市场表现良好,全疆机场旅客吞吐量一季度即破千万,创新疆民航年内突破千万吞吐量最快...
7月,新疆民航旅客吞吐量首次突破500万人次,达527.5万人次,同比增长14.5%。 在保持机场数量增长的同时,新疆大力推动“干支通、全网联”航空网络建设,以乌鲁木齐国际航空枢纽为中心,以7个重要节点机场为辅助,积极建设环南疆、环北疆、畅通南北疆的疆内航...
新疆民航迎来了前所未有的重大机遇 相对遥远、幅员广袤是旅行新疆的客观存在,但从更高维度上看,亦是新时代新征程上新疆民航高质量发展的独特优势和重大机遇。 党煜 摄 民航是交通强国建设的重要组成部分,是最快捷的交通方式,具有较强后发优势和增长潜力。民航速度快、航线广、效率高...
近年来,新疆民航航线网络、运输生产呈现快速恢复发展态势,但供给结构不平衡与发展需求不匹配的情况依然存在。民航新疆管理局紧扣新疆航空运输市场发展现状,聚焦问题短板,以更加充分释放民航运输航线网络优势、提升航线网络通达性为目标,积极争取“...
建设喀什-和田、喀什-伊宁、伊宁-库尔勒、库尔勒-和田等往返疆内环线，盘活南北疆旅游资源，以民航提速带动新疆“主客共享、近悦远来”的旅游发展新格局。织密国际网络，稳步推进枢纽建设 新航季，南航将执行乌鲁木齐始发国际/地区航线16条，每周航班最大量达48班，达到2019年同期的83%。其中，重点加密乌鲁木齐至阿拉木图...
新疆民航地位 新疆地处亚欧大陆腹地，区位特点与民航比较优势呈现高度的特征契合，谱写富民兴疆新篇章与推进民航强国建设呈现高度的战略契合。新疆发展民航业得天独厚，正当其时。民航局聚焦新疆丝绸之路经济带核心区、向西开放的桥头堡和亚欧黄金通道的战略定位，举全行业之力，推动新疆民航高质量发展。新疆民航在促进区域...