根据官方数据,雅阁混动版的全球累计销量已超过50万辆,其中e:HEV版本贡献了20万+的销量,充分证明了消费者对其技术的认可。 6. 对比车型:雅阁PHEV与凯美瑞混动、迈腾PHEV 在合资B级车市场,雅阁PHEV的主要竞品包括丰田凯美瑞混动和大众迈腾PHEV。...
全新雅阁插混的精髓之处在于采用了三电技术全面提升的第四代i-MMD混动系统，更多电的属性，除了带来更畅快的驾驶体验外，还能满足用户更多元的使用场景。另外全新雅阁插插混还将座舱智能化、安全性推向新高度，为消费者带来一款能提升生活质感的理想型家用轿车。
全新雅阁PHEV插电混动版系统采用2.0L自然吸气发动机与电动机组合而成,这台2.0L发动机最大马力可达到148Ps,最大扭矩可达到182N·m,而这台电动机最大马力可达到184Ps,最大扭矩可达到335N·m,电池容量为17.7kWh,纯电续航里程为82KM;全新雅阁PHEV插电混动版前悬架类型为麦弗逊式独立悬架,后悬架类型为多连杆式独立...
雅阁混动版的综合油耗表现堪称出色，尤其在Accord EX-L车型上，每加仑汽油可以驱动车辆行驶48英里，这无疑为城市通勤族提供了更加经济环保的选择。在内饰方面，雅阁混动版更是下足了功夫，配备了更加宽敞的12.3英寸信息娱乐屏幕，不仅提升了驾驶的科技感，也极大地便利了驾驶者的信息获取。同时，豪华的真皮座椅、便...
最后来看动力方面，雅阁PHEV插电混动版系统采用2.0L自然吸气发动机与电动机组合而成，这台2.0L发动机最大马力可达到148Ps，最大扭矩可达到182N·m，而这台电动机最大马力可达到184Ps，最大扭矩可达到335N·m，电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82KM，经济的油耗表现以及出色的动力，都很适合当下消费者的...
首次在轿车上搭载插电式混动系统 动力的变化也非常大，全新雅阁首次搭载插电式混动系统，是本田最新的第四代i-MMD双电机插电式混动系统，这套系统已经搭载在本田CR-V e:PHEV车型上。除了插电式混合动力，雅阁1.5T燃油动力得以保留，给大家提供更多选择。既然是插电式混动，必然要装备储能电池，全新雅阁插混版...
本田汽车近日发布了备受期待的2025款雅阁，这款新车在继承雅阁优良传统的基础上，进一步强化了其混合动力系统的优势，旨在通过技术创新和市场定位的调整，在竞争激烈的汽车市场中脱颖而出。本田2025款雅阁在动力系统上进行了全面升级，提供燃油版和混动版两种选择。其中，混动版车型搭载了本田最新一代的智能混合动力系统...
全新一代雅阁来了！5月20日，广汽本田全新雅阁正式上市。新车共推出燃油版与PHEV插电混动版两种车型配置，官方指导价为17.98-25.88万元。新车作为的雅阁历史中的第十一代车型，不仅内外设计上皆有翻天覆地的变化，并且在动力、智能化上也得到全面化的升级。可以说，这是史上最强一代雅阁。下面，电驹小编就来带...
为什么说全新一代雅阁，还是会推荐汽油版呢？主要原因是汽油版的水平不错，而插电混动版的水平比较拉跨。本田最新款1.5T调校出来的响应速度和持续加速能力真的是很好，即便是国6b排放，也没有让汽油机的体验明显打折扣。还能坚持优化完善汽油机，这在目前新能源汽车时代已经不多见了。配置方面的提升也很显著，在...
搭载2.0L插电式混合动力的全新雅阁 PHEV，实力究竟如何？随着新能源汽车的迅速发展，很多车企也逐步向新能源的方向发展。今天给大家带来的是比较熟悉的一款中型轿车，广汽本田旗下的全新雅阁。我们以2024款 e:PHEV 豪华型为例，搭载2.0L插电式混合动力系统，官方指导价22.68万，小编也在线下实体店了解得知，目前...