大众新朗逸是大众pq34平台，其属于一款紧凑型车，以2021款大众朗逸豪华版为例，其车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm。2021款大众朗逸豪华版搭载了1.4l涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是6挡手自一体变速箱，其采用的驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式...
这是因为，有人发现在中国大卖的朗逸实际上是一款“中国特供车”，除了中国以外其余的地区都是没有这款车的存在的，另一方面还是因为朗逸的使用的是已经被大众给抛弃的老平台PQ34平台，你可以理解为大众发现自己还有一条生产线准备报废了，但是估量了一下决定在这条生产线上用老旧的技术造出了一款新车然后将其投放到...
朗逸和宝来定位是入门级A级车,车辆售价须控制在A级车市场较低的水平才有足够竞争力,一汽大众和上汽大众在使用多年的PQ34平台上单车成本控制比MQB平台做的更好,同时在熟悉的平台上开发新车型的技术门槛和研发成本也比MQB平台低很多。时至今日,一汽/上汽大众也已经在MQB平台上能做到较低的单车成本,此时在MQB平台上开发...
现款朗逸 新一代朗逸采用了大众最新的T形设计风格，T字型的前格栅，融合了大灯的LED灯组，而前保险杠则采用贯通式设计，下方的保险杠也更加简洁，看上去比现款年轻。现款朗逸 再来看看全新朗逸的车身侧面，在侧面部分，新车比现款车型更加修长一些，加上时尚的C柱设计，整体更显时尚豪华感。同时，未来根据配置的不同...
影响着车内乘员的乘坐舒适性。写在最后：朗逸经过本次全面换代，MQB平台的应用可以说为其进行了一次脱胎换骨的改变。而在驾驶感受方面，朗逸似乎想要全面迎合家用的需求，悬架调校整体偏软保证了舒适性，但却换来了更多的车身侧倾；而为了带来更好的燃油经济型，却换来了动力性的不足。
不过在这次换代车型上，全新一代的朗逸终于舍弃了PQ34平台，采用了大众最新的MQB平台，里里外外的变化也是相当大，官方命名为“朗逸Plus”，这命名方式还挺时髦，那车呢？一起来看看吧~外观更精致 尺寸有所增加 既然是Plus车型，那尺寸肯定是有所增加了。朗逸Plus的长宽轴距分别为4670/1806/2688mm，相比朗逸分别增加...
新朗逸终于采用了MQB的平台,终于不再是老的掉渣的PQ34平台。在行驶品质上较上代车型有所提高,底盘比较厚实,有一定的隔绝感。 前悬挂采用标准的麦弗逊独立悬挂,但后悬挂还是扭力梁的非独立悬挂,所以在过一些路面接缝时,后排震动过滤的不算干脆。 风噪控制的还算理想,这也一直是德系车的强项,虽然远没有美系车那种静...
上一代的朗逸虽然销量十分的不错，但是经过这么多年的岁月摧残，老款也逐渐失去了竞争力，所以最新款的朗逸在去年1月份上市。全新的朗逸采用的是MQB平台的全新产物，它的产品竞争力进一步加强，我们一起来看一下这款朗逸车型到底是不是值得购买？外观方面，新款的朗逸相较于老款颜值提升幅度非常大。对于老款朗逸，...
采用MQB平台打造，同时对后悬架进行简配阉割，大众新朗逸和同集团的斯柯达明锐做法很像，瞄准的都是日产轩逸、丰田卡罗拉等日系中端A级车，两者加起来月均5万的销量诱惑不小。都是扭力梁后悬架，硬件上也不存在明显差距，就看其他部分谁更能打动人了。其实，真正颤抖的是明锐，新朗逸并没有遵循同级，大众比斯柯达贵的...
全新一代朗逸已于5月份正式上市，不仅搭载了大众最新的横置发动机模块化平台MQB，在车身尺寸、配置等方面也有了不小的变化。令人惊喜的是，配置更高、尺寸更大的全新一代朗逸官方标价仅11万起售。一代"神车"升级换代，能否在同级别车中脱颖而出呢？动力增加，油耗更低 全新一代朗逸官方指导售价区间为11.59-16....