4月17日，在南凭高铁崇凭段凭祥东站，中铁四局工人在装修施工中。当日，直通中越边境城市广西凭祥市的南凭高铁崇凭段站房装饰装修标准样板示范完成确认，标志着全线新建站房进入全面装饰装修阶段，项目预计今年内具备通车条件。据介绍，南凭高铁崇凭段正线全长81.52公里，设计时速250公里，线路自广西崇左南站引出，经宁...
明光西站位于安徽省明光市明西街道西徐村，是明光市第一座高铁车站。车站采用线侧平式站型，站房主体面宽为127.2米，进深为46米，高度为23.95米，建筑面积达12000平方米。站房结构为两层，局部设置夹层，主体结构为钢筋混凝土框架结构，屋盖为钢网架结构。站房造型雄伟，气势磅礴。站房主体结合明光传统建筑的气韵...
化念站位于玉溪峨山县化念镇罗里村。其“玉磨明珠、秀翼化念”的设计理念还原了化念秀山绿水的独特风光。候车大厅以民居屋顶、树木形态等当地民族特色纹样为装饰元素。化念站是中老铁路唯一一个地处村的站，高铁生态环保与罗里绿色发展交相辉映，秀丽多姿，展现出路地共建共享、美美与共的价值追求。中国铁建微信公众...
东西岩站(新建站) 东西岩站以“凤凰来仪 秀丽畲乡”为设计理念,在建筑形体上以舒展的曲线来体现凤凰展翅的形象,也呼应丹霞山体的起伏圆韵;站房立面通过玻璃分隔出横向线条,营造出纯净、大气的主体氛围,成为东西岩风景区重要的形象展示之窗。 东西岩站鸟瞰...
来到新建汕头站一期站房前,映入眼帘的是其独特的建筑设计,两端海浪柱似海潮叠起,优美的曲线由两端向中间递进,配以柱头两端的海浪状檐口吊顶,呈现“海潮奔涌”的整体效果。据同济大学设计院汕头站设计总监刘天鸾介绍,汕头站以“海丝腾飞、潮立汕头”为设计理念,站房...
东兴市站建设已进入收尾阶段 全线建成运营后 防城港至东兴两地运输时间 将从目前的60分钟左右 缩短至20分钟 今天 一起来看看这座面朝大海的车站 有什么亮点 ↓↓↓ 面朝大海，背靠大山 线路名片 防城港至东兴铁路（防东铁路）是广西沿海高铁的延伸线，全长46.9公里，设计时速200公里，是我国首条直通中越边境口岸的...
6月18日，新建汉中至巴中至南充高速铁路南充至巴中段（简称巴南高铁）全线5座新建站房建设、装修及设备安装工作完成，正式亮相，为巴南高铁顺利开通打下坚实基础。巴南高铁位于四川省东北部，起自新建巴中东站，向西经巴中经开区、巴州区、恩阳区，南充市仪陇县、南部县、蓬安县、顺庆区，接入南充北站，线路全长约148...
川青铁路镇江关至黄胜关段设计时速200公里，全线共设4个车站，分别为镇江关、松潘、黄龙九寨和黄胜关站，其中镇江关站为既有车站，其余为新建车站。此次亮相的3座车站由中铁八局承建，车站以当地地方特色建筑风格为依托，实现了地域文化与现代交通建筑的融合。松潘站地处阿坝藏族羌族自治州松潘县境内，海拔2817米，车站...
日前，贵南高铁荔波站完成施工建设，这也是贵南高铁贵州段内新建最大车站。荔波站全站总建筑面积1万平方米，设有6个站台面，8条到发线，最多可容纳1500人。据荔波县估算，贵南高铁开通后，每年将有168万人次客流在这里集散。中铁建设集团贵南高铁贵州段项目办公室主任 丁文通（图右）中铁建设集团贵南高铁贵州段项目...
记者从成兰铁路有限公司获悉，11月16日，随着绵竹南候车大厅和站前广场的版画制作完毕，川青铁路青白江至镇江关7座新建车站全面完工。据成兰铁路有限责任公司成兰指挥长肖霞林介绍，川青铁路青白江至镇江关段设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。全线共设10个车站，分别为青白江、三星堆、什邡西、绵竹南、安州、高川...