这套预警系统同样配置在同时上市的新款傲虎车型上。 操控舒适两不误 试驾斯巴鲁全新力狮-新华网 全新力狮除了保留2.5L自然吸气发动机外,专为国内市场研发2.0T直喷增压发动机。前者最大功率为129kW,最大功率为235N·m,后者最大功率为177kW,最大功率为350N·m。 全新力狮搭载斯巴鲁舒畅驾驶减震系统和左右对称全时四轮驱...
在本次发布会上,斯巴鲁推出了全新的品牌理念——“安心 安全”。同时,斯巴鲁还推出了全新力狮和新款傲虎车型。全新力狮共2.0T与2.5L两个版本,售价21.98-29.28万元;新款傲虎加装智能安全套件并维持原有28.98-35.98万元的价格。 斯巴鲁一直以来都以较强的越野性能作为品牌宣传的重点,而这次推出的“安心 安全”品牌理念与...
斯巴鲁近日揭晓了全新力狮的官方图片,这款中期改款车型在外观、内饰以及动力系统方面均经历了显著变革,其变化幅度之大,堪比一次全新的换代。近年来,斯巴鲁在国内汽车市场的表现略显平淡,其旗下森林人、斯巴鲁XV、傲虎以及BRZ等车型均未能激起太大的市场波澜,与三菱汽车一样,逐渐在主流市场之外徘徊。对于喜爱日系车的消费...
首先从大家最感兴趣的部分说起，据悉，新款力狮将搭载斯巴鲁最具特色的2.4T涡轮增压水平对置发动机，发动机最大功率爆发260马力，峰值扭矩达376牛米。传动系统，与之匹配升级过的CVT无级变速箱。性能表现如何？根据官方的信息透露，该发动机可以为汽车带来0-96km/h加速时间仅为6.1秒的优异成绩。这样的加速表现放在同级...
斯巴鲁还为新款力狮配备了最新的EyeSight驾驶辅助系统，并在顶配Touring XT车型中配备了新的广角单目摄像头，进一步扩充探测视野，在路口中它更容易且快速识别行人或骑车人。同时，系统还配备盲区监测、变道辅助以及后方交叉警示系统以及自动紧急转向系统。新款力狮动力系统最大的变化在于Sport版本，原先老旧的2.5L自吸升级为...
斯巴鲁新款力狮，配2.5L和2.4T两种动力，0-96km/h加速最快6.1秒 前不久，斯巴鲁发布了力狮中期改款车型官图，据了解，新车共推出五款车型，包含 Base、Premium、Sport、Limited和Touring XT ，将会在今年秋季正式上市。外观方面，新款力狮采用尺寸更大的进气格栅，并对前LED大灯组和雾灯重新设计，营造出更加宽且...
当然，作为新一代车型7代力狮还是有提升的。其前脸相对扁平化了一些，格栅、大灯造型也变得更加犀利，内部镀铬饰条也更加立体化，保险杠的设计比现款更加运动。侧面部分，7代力狮的整体设计会更加圆润饱满，线条不再是之前平直的样式，而是变得更富肌肉感。车窗似乎拉得更长了，同时轮毂也采用了全新设计，比现款动感...
此前，斯巴鲁在芝加哥车展上发布了全新一代力狮，新车尽管外观变化不是非常巨大，但全新力狮在结构、动力以及科技方面都有了全面升级。近日，我们从相关渠道获得了一组新款力狮的实车照片，新车骨子里是否还留有运动激情？同时，熟悉而又陌生的它，又会带给我们怎样的体验？我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。外...
近日,斯巴鲁正式发布了新款力狮的官图。新车作为中期改款车型,针对外观配置还有动力都进行了相应的调整升级,整体上更加时尚动感。据悉,新车将在今年下半年正式上市销售。 外观上来看,新款力狮采用的是尺寸更为夸张的进气格栅,同时黑色六边形进气中网加上内部横幅式的构造,让整车视觉上更具动感之美。另外,新车的前大灯组...
日前，斯巴鲁品牌在海外市场推出了2023年款的力狮车型，更新的外观、更新的内饰，不知道能否再次唤起我们对于这个品牌与车型的好感。与在国内发售的车型不同，2023年度款式的力狮在外观方面做出了不小的调整，比之前车型尺寸更大的进气格栅加上全新设计的头灯组，让斯巴鲁力狮车型看上去更为饱满。同时在新款力狮的运动版...