车身尺寸方面，长宽高分别为3256/1510/1578毫米，轴距2190毫米，相比现款车型在长度、宽度、轴距方面均有所增加。车尾部分的造型还是很厚重的，而且车顶突出的扰流板突出很明显，更是让下方的挡风玻璃形成了内凹式造型，尾门部分造型很突出，而且两侧大尺寸的尾灯也是有着熏黑的配色，尤其是内部精致的光源设计，夜晚点亮...
外观方面，被称之为国产版“K-Car”的全新五菱之光EV，其外观设计也确实有着不少日系K-Car的经典元素。就像它的前脸，虽然显得较为窄小，但却有着MPV一般的高耸造型；且密闭式的中网两侧，还有着目光犀利的头灯，使其在展现自身新能源纯电车型的同时，又有着日系K-Car的典型风格。车侧一面，同样是相对高耸的...
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新款五菱宏光增程版将上市,2+2+3座椅,油耗2.42L,纯电续航43km 在新能源的大趋势下,新一代的五菱宏光也换上了新能源动力,9月份,纯电动版的新款五菱宏光已经正式上市。近日,搭载增程式混动动力的新款五菱宏光实车也开始到店了,预计也会很快正式上了。 作为新能源化的全新一代五菱宏光,其外观设计风格也有了很大...
#2024北京国际汽车展览会#五菱星光此前只有插混版，如今在北京车展上五菱星光的纯电版也上市了，并且对插混版也进行了年度更新。售价上，新款的五菱星光插混版是7.98万元-10.28万元，而纯电版是9.98万元-10.98万元。五菱星光插混版：新款五菱星光插混版本身外在设计以及内在设计和此前老款是没变化的，这里不...
除此之外，在上汽通用体系下的其他品牌将携手五菱共同推进在东南亚、南美以及中亚、北非等全球多个国家和地区的出海事宜。写在最后 事实上，中国在新能源汽车市场的内卷已经在全球形成了“领头羊效益”，去年的慕尼黑车展上，40家中国新能源品牌参展的豪华阵容让德国总理当场宣布要斥资1100亿欧元推动激励德国新能源汽车的...
全新五菱之光EV实车亮相，车长3685mm，4座，侧滑门，后排能放平 在新能源的大趋势下，新一代的五菱宏光、五菱扬光推出了纯电动版，而全新的五菱之光也要实现电动化了。近日，搭载了纯电动力的全新五菱之光EV实车亮相。全新的五菱之光EV外观使用了乘用化的设计风格，整体轮廓还具备了K-Car的神韵。另外新车的...
当五菱宏光全新设计效果图惊艳亮相时，整个汽车市场都为之瞩目。此次五菱宏光携燃油版和纯电版双剑合璧而来，为用户提供了更丰富、更个性化的选择，展现出五菱品牌在汽车领域的创新与进取。燃油版五菱宏光保留了其一贯的实用与可靠特性。在全新设计中，外观线条更加流畅，车身比例更加协调，前脸造型大气稳重，展现出坚韧不...
这已经足够好了，日常代步还是够用的。动力方面，全新五菱宏光MINIEV搭载的是单电机驱动，最大功率30千瓦，采用的是容量为16.2千瓦时的电池组，CLTC纯电续航里程为205公里。总体来说，换代五菱宏光MINIEV升级幅度是非常大的，特别是内饰，精致感和科技感都要提升很多，这对于帮助车系继续卖爆起到帮助效果。
动力方面，新车依旧搭载型号为柳州赛克·TZ155XZ230后置驱动电机，其最大功率30kW，与现款五菱宏光MINI EV保持一致，匹配国轩高科磷酸铁锂电池组，纯电续航目前我们还不足为知。写在最后：随着国内新能源市场竞争逐渐激烈，性价比、产品力更足的纯电小型车逐渐涌入市场，这也使五菱宏光MINI EV这类纯电微型车整体销量...