先看一个精致的斯特林发动机 斯特林发动机有两个气缸。一个动力气缸,一个热置换气缸。 绿色的活塞就是动力活塞,它所在的气缸是动力气缸。黄色的活塞是热置换活塞,又叫移气活塞,移气胴体,移气器。它所在的气缸就是热置换气缸。 气体在热置换气缸内,受...
斯特林发动机原理模型2,两个气缸-活塞系统为膨胀气缸-活塞系统和压缩气缸-活塞系统,分别对应于高温吸热和低温放热过程。两个气缸内工质气体通过蓄热式回热器连通,假定两个气缸缸套保持良好等温传热能力,以保证缸内气体温度各自始终不变(等温),稳态工作状况下,蓄热式回
二、这个也是斯特林发动机,左面在加热,右面在冷却 三、这个动画也是斯特林发动机原理 四、这个动画是二冲程内燃发动机 五、这个动画也是二冲程内燃发动机 六、这台大家伙还是二冲程内燃发动机 七、下面的内燃机就是四冲程内燃发动机了,看看它与二冲程内燃机有什么不同 八、这个又是一台四冲程内燃发动机,数字显示四个...
斯特林发动机是英国物理学家罗巴特 斯特林于1816年发明的,所以命名为“斯特林发动机[赞] 1年前·山西 53 分享 回复 展开6条回复 东方墨家 ... 虽然不用油不用电,但是物体要驱动,你必须得给一股相应的能量才行! 6月前·四川 0 分享 回复 捏尼 ... ...
斯特林发动机原理图解 2010-02-10 18:53 如图1 把橡皮绑在容器口上,我们能容易瞭解到受热时橡皮会膨胀(图2),冷却时橡皮会缩收(图3),这是加热时,内部气体压力作用在橡皮上(图2),当然人的眼睛是无法看到气体压力的。 A2移气器 如果我们放入一个移气器(Displacer)到容器内(图4),而这个移气器的直径比容器...
斯特林发动机原理图解 如图1 把橡皮绑在容器口上，我们能容易瞭解到受热时橡皮会膨胀(图2)，冷却时橡皮会缩收(图3)，这是加热时，内部气体压力作用在橡皮上(图2)，当然人的眼睛是无法看到气体压力的。A2移气器 如果我们放入一个移气器(Displacer)到容器内(图4)，而这个移气器的直径比容器的内径小一些，当移...
3D动画图解斯特林发动机工作原理 斯特林发动机是通过气缸内工作介质经过冷却、压缩、吸热、膨胀为一个周期的循环来输出动力,因此又被称为热气机。温差越大,发动机的工作效率越高,而且不依赖氧气,不排放废气,可以使用各种加热源,所以很适合外太空和潜艇上使用。
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斯特林发动机原理 第一步:材料与工具准备:首先要准备的材料与工具如表1、表2 所示。 表1 材料表 名称 规格 数量 备注 试管18 x 150mm 1支 附橡皮塞 玻璃针筒 10 ml 1 支 作为活塞 铜管 内径约φ2mm 2段 铜棒φ2mm 1根 光碟片 1片 铅线 约φ1.5mm 1包 曲轴 ...
将气体挤压到机器较冷的一边。在较冷一边的气体将热量散失到外界并且收缩，并把蓝色活塞拉向左边。气体在此转移，被挤压回发动机的较热区域，如此循环往复。斯特灵发动机的气体循环也能反向，由温度差动而改变旋转的方向（并且可以提供致冷）。使用你喜欢研究的发动机去寻找与斯特林发动机的其它联系！