3月20日下午，由中国船东协会主办，大连海事大学、中远海运散货运输有限公司联合承办的“2025年沿海散货航运生态交流会”在大连海事大学召开。中国船东协会秘书长张爱国、中远海运散货运输有限公司副总经理陈延、大连市交通运输局副局长王黎黎、大连海事大学校长单红军以及来自国内100余家沿海船东企业、政府部门、行业协会的200...
2024年上半年,巴拿马型船市场承运的干散货发运量约6.763亿t,同比增长约8.42%。在主要承运货类中,煤炭发运量约3.542亿t,同比增长7.45%;铁矿石发运量约4 895万t,同比下降0.35%;农产品发运量约1.517亿t,同比增长约5.21%;小宗散货发运量约9 438万t,同比增长约9.79%。巴拿马型船舶承运货物总量的月度变化情况见表...
具体来看,一季度国际干散货航运市场步入传统淡季,矿石、煤炭发货量季节性减少,运价随之下跌,BDI指数从2093点跌至1月17日的季节性低点(1308点),跌幅为37.51%。春节后亚洲地区矿石、煤炭等干散货需求集中释放,BDI指数一路震荡上行至3月18日的本期最高点(2419点)。3月中下旬需求阶段性转弱,运价回调。进入二季度,随...
经济危机线:1929-1933年大萧条、几次经济危机对干散货航运冲击同步。1947年至今干散货长周期走势 1947年后,干散货作为专用船逐步从杂货船独立,逐步分化成干散货、油轮、件杂货班轮,1980年后集装箱班轮才加速普及。几次战争因素对干散货影响同样显著。 1979-1981,第二次石油危机,煤炭作为替代能源,海运需求激增,干...
2023年,世界经济复苏持续放缓,地缘政治冲突、欧美加息等因素频频扰动,国际干散货航运市场呈现“需求恢复、供给改善、运价中枢回落”局面。干散货航运需求恢复增长,我国主要干散货航运进口量显著增加,港口拥堵情况进一步缓解,动态运力供给回升。国际干散货运价前低后高,运价中枢回落。在行业避险需求推动下,境外干散货航运衍生...
国内干散货航运主要企业之一,首次覆盖给予“增持”评级 国航远洋主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务,是国内干散货运输的大型航运企业。由于从事航运业务,因此其营收及净利润表现呈现周期性。2021至2024Q1,国航远洋总营收分别为14.39/11.58/8.91/2.23亿元,归母净利润分别为36,790.17万元、18,810....
干散货航运市场正在经历上行阶段,过去几周的运费和船舶资产价格双双上涨。船舶经纪公司Xclusiv在其最新周报中表示,过去一年,干散货航运市场表现强劲,船东和承租人均对发展趋势感到乐观。 BDI反映了这种市场乐观情绪,从2023年6月27日的1183点上升至2024年6月27日的2031点,...
这段时间一直在写航运业和造船业的周期投资思路,百密一疏,似乎把干散货运给漏了,虽然在写招商轮船的时候提了一嘴,但是也没有特别的深入地分析一下干散货运的特点。 其实,干散货运知名度很低。集运有中远海控这个明星,油运有中远海能这个黑马,干散货运有什么呢?估计让你马上反应出来,也很难吧!
1 太平洋航运：全球小宗散货航运龙头 1.1 纯正干散货航运标的 太平洋航运是全球领先的干散货航运企业，1987年在中国香港成立，1994 年登陆纳斯达克，随后于1996年被私有化，2004年在港交所成功上市。公司业务范围曾拓展至滚装船、拖船等，2012年后重新回归干散货航运业务，专注小灵便型及超灵便型干散货船运输。1.2 ...
BIMCO航运分析师Filipe Gouveia表示,巴拿马运河每日船舶通行量的限制对干散货航运市场产生了重大影响,2024年1至4月期间运河通行量同比下降了74%。而受此影响的航线航程同比增长31%,但货运量同比下降了25%。 总体而言,这些航线的周转量需求同比下降了1%。通过巴拿马运河...