支线飞机 支线客机(regional aircraft)通常是指100座以下的小型客机,一般设计座位为35～100座。支线航空是60年代才开始兴起的,但发展速度很快,特别是在美国1978年对民航运输业采取“放松管制”政策以后,发展更加迅速。主要用于承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输。我国使用的支线飞机还有:运-...
支线客机(regional aircraft)通常是指100座以下的小型客机，一般设计座位为35～100座。支线航空是60年代才开始兴起的，但发展速度很快，特别是在美国1978年对民航运输业采取“放松管制”政策以后，发展更加迅速。主要用于承担局部地区短距离、小城市之间、大城市与小城市之间的旅客运输。我国使用的支线飞机还有：运-7，运...
支线飞机定义是指短距离、小城市之间的非主航线运行。支线运输是指短距离、小城市之间的非主航线运行。国家有关部门现在正在制定鼓励发展支线航空的措施，包括减免小型机场建设费、调低相关费用、增加小型支线飞机的数量等。未来国内航线布局发展的重点将在沿海开放地区、西部交通不便地区，还有中部的一些旅游城市。除现有以...
支线飞机是指典型客舱布局下的客座数低于100个、满载航程不超过3000千米、航行于中心城市与中小城市或中小城市之间的民用客货运输机。 中国使用的支线飞机还有:运-7,运-8,多尼尔,肖特-360,萨伯,冲-8,新舟-60等。但更多的是中、远程客机加入支线飞行,如B-737 A320、MD11、MD90等。
国内唯一的螺旋桨支线客机 ——新舟60 新舟60是中国首次严格按照与国际标准接轨的中国民航适航规章CCAR-25部进行设计、生产和试飞验证的飞机。该机采用先进的双人驾驶体制，降低了机组的人工成本。在原运7的基础上将客舱段加长，使飞机载客量增加至56—60人，商载5.5吨。新舟60采用了不少国外技术成熟的先进产品，...
参考译文:一架Dash 8飞机位于一架BAe 146飞机前面图片来源:Aero Icarus from Zürich, Switzerland此图片遵循CC BY-SA 2.0协议 0. 概述[1] 支线飞机是指在设计运行在短程航班上搭载约100人以下乘客的小型民航飞机,后来逐渐出现增至搭载约120名乘客的加长款式。其典型特征即承担大型航线以外局部中短距离、小城镇之间...
即便如此，一些支线航空公司的经营状况也不佳。总结:综上所述，中国的航空市场环境不太适合支线客机的运营。成本问题、城市布局、市场需求以及ATR飞机的经验都构成了支线客机在中国面临的严峻挑战。虽然中国作为世界第二大经济体在各个领域都展现出强大的实力，但支线航空行业却仍然需要面对现实的困难和问题。
2014年5月，首架MRJ飞机已基本完成，于2014年夏季接受测试。2023年2月7日，日本三菱重工业公司宣布，将终结日本首款国产喷气式客机SpaceJet研发项目。研发背景 当中国的新型涡扇支线飞机ARJ21首飞时，日本也要发展的自己的支线客机，试图与中国竞争。日本从未放弃大型喷气式客机的国产化梦想。日本经济产业省为研发飞机投入...
2024年10月30日，在中国商飞南昌瑶湖基地的交付中心，国产支线客机迎来了历史性的一天：第150架ARJ21成功交付！幸运接收这架具有纪念意义的飞机的是中国南方航空，也使南航再次成为全球拥有ARJ21数量最多的航司——ARJ21机队规模达到了32架！中国商飞这架生产序列号为MSN10162，正式注册号为B-657N的ARJ21，是10月...