由于火炮安装位置较高,炮塔后方又设有突出的尾舱,摇摆式炮塔的俯仰角一般比较差,不利于复杂地形作战。以AMX-50重型坦克为例:AMX-50最初使用一门90毫米主炮,并安装摇摆式炮塔;接着主炮口径被改为100毫米。最终使用120毫米主炮的版本原本使用了传统炮塔,但后来被一款名为Tourelle D的摇摆式炮塔所取代。然而主炮的...
普遍认为，德国人最先生产了一辆装有摇摆式炮塔的车辆。这个设计用在装有两门30毫米炮的防空坦克上，但是一直没有别的设计师仿效这种设计，直到最后才在法国AMX13坦克和“庞阿尔”装甲车上采用。AMX13坦克 实质上，摇摆式炮塔是由上下两部分组成的，其下半部分可在常规炮塔座圈上作360度回转，上半部分装在炮塔两边...
通过摇摆式炮塔的设计，AMX-50型坦克能够在较轻的底盘上安装重量更大的火炮，这一特点在法国的多款战车上都有所体现。这种炮塔设计不仅具有体积小巧的优势，使得坦克的整体尺寸更为紧凑，还极大地方便了自动装弹机的安装，进一步提升了坦克的作战效能。AMX-50型坦克的总重量为59.2吨，全长7.35米，宽3.4米，车...
摇摆式炮塔(英语:Oscillating turret)是装甲战斗车辆所使用的一种炮塔类型。这种炮塔通常分为上下两部分;两个部分间由两个独立的承轴支撑。主炮的垂直移动(上升及下降)以及缓冲后座力的作业皆由炮塔的上半部完成,下半部则负责左右旋转。 使用摇摆式炮塔的AMX-13轻型坦克 ...
为达到主战坦克的防护水平,车辆重量不断增加,这个缺点已很快超过车身低矮和瞄准系统简单这些明显的优点:美国已于50年代末放弃了采用摇摆式炮塔的T69实验中型坦克的发展计划。 T69中型坦克 可以看出,摇摆式炮塔只适用于轻型车辆,因为这类车辆不需具备主战坦克的防护水平。
普通炮塔的回转座圈设计精简，结构简单，易于维护，故障率较低。而摇摆式炮塔由于需要额外的支撑结构，其维护难度和故障率相对较高。这些支撑结构的存在，不仅增加了炮塔的重量和体积，还可能在战场环境中增加更多的负担，影响炮塔的灵活性和可靠性。从整体上看，普通炮塔在结构设计上更加优化，能够有效减轻...
因此在AMX30出现之前，法国在坦克研发这一方面可没少走弯路，最出名的就要数使用摇摆炮塔的那几辆坦克了。法国坦克和摇摆炮塔的历史 戴高乐回到法国之后就下达了研发新型坦克的命令，并希望这辆新坦克能赶得上最后的战争，以挽回法国之前丢失的颜面。这可难坏了当时的法国坦克研发人员，因为之前处于被占领状态，消息比较...
摇摆式炮塔的设计理念是将传统炮塔一分为二，将火炮固定在上炮塔部分，两者围绕火炮耳轴进行俯仰运动，即改变炮口的角度，而不设置防盾。上塔体通过耳轴支撑在下塔体上，下塔体则支撑在炮塔座圈上，可进行旋转运动。为了确保重量平衡，火炮耳轴的位置设计在较后的位置，这样即使在炮口仰角较高的情况下...
播放出现小问题,请 刷新 尝试 0 收藏 分享 0次播放 法兰西轻骑兵,独具特色的摇摆式炮塔,法国AMX-13轻型坦克 微风轻拂面 发布时间:4分钟前 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...