外资企业不仅带来了技术和资金，同时也紧紧握住利润的阀门。一旦供应链受阻，或者国际关系风云突变，我们的汽车产业将面临严峻考验。轮胎，这个看似技术门槛已相对降低的领域，同样未能摆脱外资主导的局面。2019年的轮胎企业排行榜上，华企依然难觅踪迹，利润的蛋糕被外资瓜分殆尽。这样的现状，不禁让人深思：一个年产销数...
有一个明显的特征:搞技术的喜欢跟物打交道,搞管理的和人和物都打交道。 管理不懂技术,不容易领导好员工,而技术越强的人,往往又成不了大领导。 这个观点是不少职场伙伴的的观点。 所以既然当不了大领导,那么搞技术的就没法搞得过做管理的,到手的权、钱、利都没办比。 有家发电厂,有一天一台巨型电机突然...
无论是选择管理还是技术,先找机会小试牛刀,如果觉得滋味不错,就可以长久坚持;如果确实不是你的菜,也可及时收刀,转战别处。切记,珍惜自己的时间! 总之,我们无论是选择做管理还是搞技术,要想自身得到较大发展,除了要付出超乎常人的努力之外,还要学会造势,让行业尽快认可你的价值。 只有认真对待自己,我们才更容易被...
一、搞技术还搞行政 对于“天坑”专业如生物工程、地质工程、环境工程、材料工程、土木工程、机械工程等（欢迎评论区补充）大学毕业后，如果没有考公，大概率是要搞技术。搞技术的人经常说“搞技术的到哪都饿不死”这种自我安慰的话，甚至想磨平搞技术的与公司那帮“搞行政”的之间的差距，可是人家朝九晚五，旱涝...
工地放线、技术交底、报材料计划 是他们的日常 此外，质量检查、沟通协调 他们也能信手拈来 搞技术的 都是身兼数职、精益求精的业务骨干 也是工程品质的“最强守护者”巾帼不让须眉 一公司三亚河口通道工程项目刘璐（右）参加工作6年以来，从设计图纸学起，仔细收集相关资料，虚心学习施工技术、工艺流程及质检、试验...
大部分穷人都觉得搞技术很牛，他们认为只要懂技术，就能在任何地方找到工作赚钱。他们常听老一辈人说：“掌握一招绝技，就能吃遍天下”。所以他们一心想着学技术等于赚钱。于是他们拼命去读书，考大学，拿证书，毕业后找工作，积累经验或者跳槽，按部就班地发展自己的技术路线，提升专业技能。那么，最后他们真的赚到钱...
几个现象1，抖音上都在人情世故，解读“领导的画外音”2，民间一般把搞技术的人，称为“书呆子”，...
当被问及「在学校实验室和企业项目组搞研究有何不同」时,巩俊表示,在学校研究视频编码方案,是为了「让技术推动技术本身」,而在公司,则是为了「推动技术的落地」。创新从不设限 务实、稳健,是快手这家公司技术人员身上很常见的品质。95后的王哲同样如此,交谈中,他同时透露出远超同龄人的成熟谦逊。
2024年4月，中汽传媒(天津)有限公司被评为第十届金轩奖年度十大汽车营销服务机构，中汽传媒总经理赵博文在获奖感言中说，“中汽传媒是一个汽车营销领域的新兵，隶属于中汽中心，是汽车行业全价值链的汽车技术服务提供机构。搞技术的人做营销是外行，我们想提供什么价值？各个车企有若干车型，信息纷繁复杂。客户端谁说...
十几年的长期主义，在东风“真搞技术”的优势之下，全新的马赫电混PHREV技术开始展现出强劲的实力。从驱动形式来看，马赫电混PHREV可插混、可增程、可纯电，这样的好处是，能让车型的动力更高效、静谧性更佳以及里程焦虑更少。值得注意的是，驱动形式的转变并不需要我们手动切换，AI预测式能量管理系统会自动根据...