新款揽胜SV装备了强劲的V8动力系统,无疑将动力输出提升到了新境界。这款发动机带来的强悍性能,使揽胜SV在加速时表现出色,无论是城市街道还是高速公路,都能带来卓越的驾驶体验,让驾驶爱好者陶醉其中。 此外,路虎的越野能力举世无双。揽胜SV全地形技术配置,让它轻松应对各种复杂路况。无论是泥泞的乡间小道还是陡峭的山路...
特别是P550e车型的插电混合系统，综合功率、扭矩，那都是杠杠的，动力和环保，那是完美平衡！总而言之，2025款路虎揽胜运动版，价格配置诱人，动力设计坚实。这一系列的刷新和升级，那简直就是让路虎揽胜运动版在未来的市场竞争中保持领先地位，给那些寻求顶级豪华与驾驶体验的消费者，提供了一个无与伦比的选择。咱们...
2024款路虎揽胜极光首次亮相，小改款带来了重新设计的进气格栅和新车灯等。乍一看，2024款路虎揽胜极光与2023款车型非常相似。外观和内饰有一些小变化，在欧洲将推出四款车型，起价为 49,800 欧元，约合人民币39万元。相比之下，国产极光L指导价38.98-47.58万元。作为年度小改款车型，新款揽胜极光外观变化不大，...
近日,新款路虎揽胜盛世加长版已正式亮相并上市,其售价为159.8万元,相较2022年4月上市的车型(售价164.8万元),价格有所下调。 ▲ 外观设计改变 外观上,新款路虎揽胜盛世加长版呈现出更加扁平、简洁的前脸设计。倒梯形的中网造型得以保留,而内部结构则通过镀铬装饰进行精雕细琢,显得更加精致。大灯组的造型与现款车型保持高...
最近这几天，念寒搞到了一组新款路虎揽胜运动版的谍照，这车可是豪华SUV市场里的狠角色，现款指导价95万-243.8万元，新款作为年度小改款，变动不大，主要是在细节方面做了些调整，比如换了新造型排气。据说新车会用上和揽胜同款的智能LED大灯，功能相当强大，日行灯、转向灯、远光灯、迎宾灯都集成在一起了，...
日本市场正式发布了新款揽胜极光车型,其起售价为699万日元,相当于人民币约33.94万元。这款车型经过了中期升级和改良,不仅在外观设计上有所突破,同时配置也更加先进。 新款车型的外观设计简洁而富有动感。前脸秉承了揽胜家族的新设计语言,侧面采用溜背式设计和熏黑处理的柱子,营造出悬浮式车顶的独特视觉效果。车尾设计简...
现款在售的揽胜极光属于第二代车型,代号L551,上一代的代号则是L538。揽胜极光这个车型的定位是中型SUV,指导价看齐奔驰GLC和宝马X3,但实际上内部空间在豪华品牌当中也只属于紧凑型,比起宝马X1、奥迪Q3都还要小一些。 这一代极光采用了路虎的新平台,但是对比上代的丰富车型选择,这一代取消了双门版和敞篷版,只留下...
新款揽胜的操控比上一代好太多了。上一代开起来摇摇晃晃,像开船一样。新款行政版的方向盘转向精准,虚位很少,而且刹车脚感也比上一代好很多。 油耗:依旧耗油但有所改善 ⛽ 油耗依旧不低,但比上一代要好一些。加满油差不多800多,表显续航460左右,一公里大概2块钱。
新款揽胜越野车全面解读 近日,我们从相关渠道获取到了一组关于全新路虎揽胜的路试谍照,新车将于2022年上半年亮相。 后排的空间非常大,作为一个一百八十斤的胖子,后排轻松二郎腿。座椅靠背角度可调,总有一款姿势适合你。原厂侧窗隐私玻璃配电动遮阳帘,不怕太阳晒黑黑。全景天窗,手势操作天窗遮阳帘,逼格满满。空气悬挂偏...
近日，新款路虎揽胜运动版400PS DYNAMIC SE车型正式亮相，作为全系的次低配版本，该车型搭载了3.0T高功率发动机，并给出了105万元的指导价。此次推出的新款车型在外观和配置上均有所升级，进一步提升了产品的竞争力。在外观设计上，新款揽胜运动版延续了家族式的硬朗风格，智能数字LED大灯的加入，不仅提升了照明效果...