“哈士奇”2G探雷车长7.34米,高3.14米,宽2.53米,轴距达5.23米,整备质量为9吨,操作重量和车辆总质量分别为9.2吨和11.35吨。“哈士奇”2G有别于早期的探雷车,采用了模块化的设计,可以很容易地安装或者拆除前后方的组件。极低的接地压力让车辆通过地雷上方时不易引爆。...
该系统可以安装在南非军方的多型地面战斗车辆上，并能够让车辆以50公里/小时的高速在雷场开辟出一条3米宽的安全通道，而如今的"哈士奇"2G地雷探测车就是在经受了实战考验的"哈士奇"VMMD车载探雷系统系统上发展而来的移动式探/扫雷装备。
我们要讲的一种车也叫哈士奇,不过这货一点也都不蠢萌,而是非常有用的探雷系统。该车的设计者是南非的DCD-多尔比公司(公司名倒也很特别哦)轨道机车分部。 哈士奇探雷车其实最开始不叫这名儿,而是被叫做猫鼬,研制时间是在20世纪70年代。图中这台哈士奇探雷车装了机械臂,伸得老长老长的,主要是尽量减轻地雷对车...
南非研制这种车的主要用途是保障车队的安全 图为哈士奇探雷车的侧面特写。该型车采用了V型车底 说到哈士奇，大家脑袋里首先闪现的可能是二哈的N种逗逼表情。图为哈士奇探雷车的侧前方特写。后来，该型车的名字又被改为“胖兔子”不像我们之前介绍的法国SOVIM-2 型排雷车 哈士奇探雷车其实最开始不叫这名儿 ...
我军新型探雷车功能强悍，可探测非金属地雷！近日在关于中国打造数字化部队的报道中一辆外形奇怪装甲战车引起了很多军迷的好奇，而根据相关的介绍称这辆车是国产的新型探雷车，而这款探雷车的出现表明了中国陆军对于发现地雷的概率会大大增加，从而降低战时因地雷而造成的风险。地雷是一种价格非常低廉杀伤力却很大的...
然后通过图像分析系统将地雷和土壤背景分别出来，从而发现地下埋设的地雷，这样综合地雷探测车就突破了传统探雷器只能探测金属地雷这个局限性，可以探测塑料地雷等非金属地雷，另外它实现了机械化、自动化作业，探雷作业得到成倍提高，可以伴随机械化部队执行机动作战任务，各主要军事大国都发展了这种综合地雷探测车。
俄军探雷车在马路行驶,竟意外碾压到诡雷,下一秒让人惨不忍睹双儿看看 山东 75 打开网易新闻 体验效果更佳2024贬值最厉害的不是房子,不是钱比这两样更可怕因为是在暗处! 小菊砺砺前行 2045跟贴 打开APP 司马南:德国含血饮恨 中国到那一步咋办? 司马南频道 1298跟贴 打开APP 我国有哪些武器,是毫无争议的世界...
清早昌赣深高铁上行线的第一趟动车组列车-DJ确认列车(也称“探雷车)。#铁道线上的中国 #中国铁路 #确认列车 #昌赣深高铁 #和谐号 @DOU+小助手 @抖音小助手 - 虔城客家摇篮于20240728发布在抖音,已经收获了69.2万个喜欢,来抖音,记录美好生活!
从某些方面来说,"哈士奇"地雷探测车的设计并不大气上档次,然而,在米国人眼中,便宜好用才是王道,"哈士奇"甚至还被选为美国陆军的10大最具创新性的研究成果之一。这辆探雷车在阿富汗的骄人战绩也充分表明了它的实力。在国际客户中深受好评。模块化的设计使得它在方便维护的同时也更加方便被延伸出各种改进型号。这点...