改装排气系统的第三个好处是可以透过移除原厂与法规的限制来拥有低转低沉、高转更响亮的声调。每颗的引擎都有自己独特的嗓音,而这些引擎通常都被限制住,性能排气系统通常具有不同于原装的消声器设计,管径的设计和消音器的设计都会决定排气管最后所产生的音色。一些阀门排气系统还具有可以连结手机APP的阀门功能,可以根据...
1.声音问题:排气的改装和声音的增长,一般是呈现越靠近发动机,声音变化越大、音量提升越大的趋势。我的经验是,排除尾端消音器对音色的决定因素外。一般只更换尾段排气,会比原车的排气音量,增加大概形象的说是3倍(这里不用声压,也就是分贝来衡量,因为不够形象),三倍对于一般的驾驶者,感觉是有点儿小声,但是不大。
对于大排量自然吸气或增压发动机的车辆，改装头中尾整个排气系统会让车辆性能得到显著提升，驾驶感受也会变得更加畅快。对于小排量高转速自然吸气发动机的车辆，也可以进行类似改装，但需要注意，这可能会导致低速时动力不足。如果只是为了追求声浪效果，那么或许换个音响会更实际，这样既能满足需求又不会扰民。
改装后的排气管尾部采用耐用耐热的不锈钢制成,内部采用旋转式背压隔板,使废气顺利排出。用玻璃纤维消声棉包裹的不锈钢消声棉,可以降低排气阻力,保持发动机合理的低速扭矩输出,延长消声棉的使用寿命,长期保持稳定的排气平顺性和正常的消声能力。 排气管S鼓设计类型:提高中低速扭矩,快速启动。攀登是强大的。声音低,在90分贝...
排气管改装好处：改装后的排气，是直通的，声音改变了，同时根据管型的不同提升了马力。同时原车的排气是铁皮的，容易生锈，破烂，改装后的排气是采用不锈钢材质制造，不会锈烂。
好处:改进发动机的进排气系统,从而改善了发动机的动力性,也会是操纵性更好点。坏处:排气污染物排放增多,油耗增大,也会相应缩短发动机的寿命,另外在动力性增大的同时使行驶安全性降低,还是增大噪声的排放。摩托车排气管改装属于最基本和有效的改装,也是改装摩托车的首选。建议同时要改进摩托车的制动性,这是行车安全的重...
1.改变了人们的生活状况、生活方式，给人类提供了很大的便利。2.汽车加速了不同地区的交流，促进不同地区相互发展起到了很大的作用。3.汽车产生了很多新生事物如：汽车广告、汽车展会等，给人们提供了大量就业就会。
改装排气管的好处和用途 时下最流行的改装部件非排气管莫数 只需要改装一只大口径且声浪惊人的排气管后 车辆便会跑得更快 排气管的更换对原车的马力有很大提升 特别是对于一些小排量的自然进气车种来说 想要明显感受到马力的提升 唯一的办法就是改装进排气。不过改装大口径的排气管直排尾鼓对低速扭力流失比较严重...
合理适当的改装当然有好处啦，一方面为了排气更加顺畅进而提升动力，还有就是排气声更加好听、动感。不过国内这方面比国外差太远了，这么多年也就REPOSE系统还比较可靠。你可以先去咨询一下。记得采纳啊