一层换乘区指的是在建筑物或交通设施中，位于同一楼层的、用于乘客换乘不同交通工具或线路的区域，这种设计常见于大型交通枢纽，如地铁站、火车站或机场等，目的是方便乘客在不需要上下楼层的情况下，快速而便捷地换乘到另一辆交通工具或线路。换乘区是指在交通枢纽或公共交通站点中，供乘客换乘不同交通工...
②车辆从平安西路进入综合客运枢纽的南侧汽车坡道驶入地下停车场——停放车辆——至第二换乘大厅乘坐扶梯或无障碍电梯抵达二楼——右转后由西向东步行通过换乘连廊——抵达尽头后乘坐扶梯或无障碍电梯向下——右转至高铁出发层。 备注:当然,若是出租车或专车送至火车站的亲,还是可以在原来的送客平台下客。 城市公交 ...
换乘区域的乘客当然也都有着这些行走习惯,因此在规划换乘区域客流途径时需要重视这些行走习惯,避免“客流对流”状况的发生,才能维持换乘区域客流的正常秩序。 设置禁行栏杆,分隔来、去客流,是组织乘客有序、快速流动的有效措施。由于不同车站换乘区域的地理位置不尽相同、各方向换乘客流量也都不相同,因此换乘区域的栏杆布...
深圳地铁最大的连续换乘区间一共有29个站。（福田口岸也计为换乘站）其中，就单一线路而言，3号线的连续9站换乘和11号线的连续7站换乘就已经可以和上面这些城市较量了。01 上海（46个站）深圳到上海，又上了一个台阶。上海地铁的最大连续换乘区间达到了46个站，这比多数城市的换乘站总数都要多不少。（3、4号...
下一步，站内还将完善换乘区的疏导功能，营造更好的秩序，让旅客通行更舒心。”据悉，广州南站一层南端中转换乘区总占地面积21850㎡，设置9个换乘口、自助售取退功能一体机27台，配备足够数量的候车座椅和4个饮水处、10个旅客厕所（4个男厕，6个女厕），可为到达2至28站台出站换乘高铁（城际）列车旅客提供便捷...
为一体的换乘区, 此外明珠路西侧的 负一层地下停车场也正式对外开放。 城轨明珠站为我市仅次于珠海站的第二大城轨站点,日均客流超过1.2万人次。由于其位于明珠路上方,属于高架站,周边设施条件有限,高峰期进出站车流与车站下方进出城车流形成双峰叠加,交通运行压力较大。为了缓解该站点的交通运行压力,2023年9月份以来...
一、换乘区 1、换乘大厅设置两台自动扶梯、两台客梯(兼无障碍)和一部梯段不小于3米的开敞楼梯(不作为消防疏散楼梯); 2、一层换乘大厅西侧设置出入口1个,面向人行广场;北侧设出入口两个,面向小汽车停车场;二层换乘大厅东西两端与接驳廊道相连; 3、快餐厅设置独立的后勤出入口,配置货梯一台,出入口与内部专用小...
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2通过换乘出站闸机预检 进入中转换乘候车区 3通过检票口乘坐扶梯上站台乘车 温馨提示 广州南站1站台暂时不具备换乘条件,持联程车票到达1站台前往其他站台换乘,以及从其他站台前往1站台换乘的旅客,需通过出站扶梯出站后再由东南、东北实名制验证区域进站乘车。 到一楼中转换乘的旅客,不需要到三楼候车,从一楼对应站台的...