M档也叫手动模式，手自一体车型里相当于介于自动挡和手动挡之间的一种档位。如果觉得自动挡太乏味，想提高驾驶乐趣，可以挂入M档，一般有1档和2档，而且在限速频繁的道路上，使用M档比D档有更好的驾驶体验。L档也叫爬坡挡，顾名思义，爬坡时挂入该档位，发动机可以获得较大的扭矩输出，爬坡时更有劲，尤其是...
至于N档，也就是手动挡里的空档，等红灯时可以挂入N档然后拉手刹，比挂D档踩刹车更安全。而L档和M档，更多是出现在手自一体车型上。L档也叫爬坡挡，爬陡坡的时候效率比S档更高，主要是因为L档属于低速挡，能获得较大的扭矩输出，爬坡的时候非常有劲。最后，M档也就是手动模式，如果想体会手动挡的驾驶乐趣，...
L代表LOW的意思,也就是低速档,和数字档1档是一个意思,都是为了把档位限制在最低,从而为了得到大扭矩而不升档。2代表档位限制在1档和2档之间,用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制档位的作用。 在冰雪路面或遇到堵车时,由于车辆行驶缓慢,如果挂D挡容易让档位忽高忽低,增加油耗。这时换成L挡,能保证车辆档位...
1、档把上的按钮:叫做挡位锁,也叫锁止按钮。从P挡离开、挡位进入R挡或P挡的时候,都需要按下这个按钮,才可以挂挡。 2、P档:驻车档。:变速杆挂入该档位时驱动轮被机械锁止,通常也叫手刹。 3、R档:倒车档。在车辆停稳后才可以挂入该档位上,用于车辆后退行驶,比如倒车入库、侧方停车等。 4、N档:空挡。变...
1、“P挡停”，这表示P挡是停车驻车挡，在挂如该挡位之后，变速箱中会有一个棘爪机构勾住动力输出轴上的卡齿，从而借助这个机械锁止结构来完成对车辆的驻车制动。2、“R挡倒”，R挡就是车辆的倒车挡位，当挂入之后，通过专属的传动齿轮介入工作来实现变速箱动力输出轴的反向转动，从而让车辆的驱动轮反转，...
也可以挂入M档，尤其是在雨雪天气，能避免打滑。当然，自动挡的这些档位其实还是比较难记的，尤其是对一些年龄较大的车主而言。所以我们总结了一个非常通俗易懂的口诀，大家一定要记住，这个口诀就是：P停R倒N空D走S跑L爬M手，只要记住这句口诀，自动挡上的所有档位基本都能了如指掌。
首先，我们看一下P档。P档也就是驻车挡，如果需要长时间停车，那就要挂上P档。它的作用，是让汽车齿轮进行咬合，从而避免停车时出现溜车等情况。要注意的是，临时停车最好不要挂P档，尤其是在等红灯的时候，倘若挂上P档，后车追尾的话，那变速箱可能就直接报废了。接下来我们再看一下R档，也就是倒车档，这个...
1、自动挡挡位P字母代表Park,中文意思是停车,所以P挡又叫做停车挡。当车辆处于P挡的时候,起到固定车辆的作用,一般在泊车以及长时间等待时才会使用P挡。 2、自动挡挡位R字母代表Reverse,中文意思是倒退,所以R挡又称为倒挡。与P挡一样,挂入R挡需要先让车停稳,然后按住挡把上的锁止开关进行切换。
N档代表空挡,是一种状态,通常在需要拖曳车辆时使用。在N档时,发动机不会将动力传输到车轮,允许车轮自由转动。然而,正常驾驶情况下,不应该长时间挂在N档上,以避免损害变速器。 D——驾驶挡(Drive) D档代表驾驶挡,这是您在正常驾驶情况下应该使用的挡位。D档会自动选择适当的档位,以根据车速和油门提供所需的动力。
N挡是Neutral的缩写，意思是空挡，它主要是在短时间内停车时使用，例如我们等红灯时就需要挂N挡。但是很多开惯了手动挡的司机朋友可能下意识的为了节省油耗会在驾驶自动挡汽车时也进行挂空挡滑行的操作，这种操作万不可取，因为自动挡和手动挡汽车在结构上有所区别，所以挂空挡滑行非但不能节省油耗反而容易损坏变速箱...