就好比是下面这一笔“非典型”的城际拼车单一样，行程只是10公里出头，也没有出城，怎么就成了“城际订单”了呢？？这并不只是个例，也不止一个司机吐槽这个问题。有车友就提到，在平台不仅是10公里的路程也能下跨城拼车，江西上饶的一位司机提到，他们4公里都能下“城际”。四川的一位车友更表示，3公里的行驶...
价格不同，性质不同。1、价格不同。拼车单是一口价，不会随堵车时间而修改价格的，而实时单的价格是按时间来算价格的，堵车的时间也会算入价格内。2、性质不同。拼车单的就是和他人一同租车走，而实时单是自己一人包车走。
拼车和不拼车是滴滴的出行方式，区别是在同一行程里是否有多个订单同行，拼车也属于即时叫车，是一对多服务，但价格比快车要低，可以看成是基于滴滴快车所衍生出来的产品，这种设定更像是滴滴顺风车与滴滴快车之间的补充。
城际拼车，顾名思义就是两个城市之间，行程较远的一种拼车合乘形式。有网约车司机表示，打电话问过平台客服，同城市之间超过30公里就能叫到城际拼车单。对比市内快车、顺风车，城际拼车订单的价格相对是比较低的。据网约车司机反馈，城际拼车订单司机到手价格普遍在一块钱一公里。而在广东部分地区，城际拼车司机到...
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### 一、优先接拼车单的考量**1. 经济效益的提升**滴滴推出的“优先接拼车单”功能，旨在通过提高拼车单的接单率，增加司机的收入。在活动期间，司机接到的拼车订单若能在路上拼到其他订单，共乘里程将享受双倍里程费奖励。这一政策无疑为司机提供了额外的收入来源，尤其是在早晚高峰时段，拼车需求激增，司机有...
拼车单上是指在拼车订单上。拼车单是指将路径相似2或3个订单匹配成一趟行程，司机只需按APP提示操作即可。拼车是指多个人共享一辆车，通过拼车应用软件将顺路的人匹配在一起，共同出行，降低出行成本，例如打车、公交等。拼车单是出行人员发布的一项包括出发地、目的地、出发时间、人数、价格等信息的拼车...
有时没有顺路的乘客所以就只有一单在快车拼车中，第一单结束前，都有可能匹配到第二单，如果拒绝第二单，将可能有新的第二单进来。拼车和快车一样都是实时计价。车主按实际的里程与时间计算费用，里程和时间单价与当地快车单价一致。
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拼车单可能是滴滴司机最不愿意接的活儿，没有之一了。因为对司机而言，拉拼车单，同样远的路程，一下接三个乘客，乘客支付的是三份钱，可司机到手的是一分钱，所以很多滴滴司机觉得亏本了。拉拼车单到底有没有好处？首先，拼车不是完全没好处的，拼车可以解决订单问题，有单总比没单强；其次，拼车单同样的路程，...