随着我国激光拼焊生产线的不断发展,正在逐渐替代进口激光拼焊板。国外先进钢铁公司的经验表明,汽车制造业所采用的激光拼焊技术是钢铁行业延伸产业链的一种行之有效的技术。 激光拼焊作为一种新的工艺手段,给车身制造带来新的产品解决方案,并给质量提高和成本降低带来了新...
而冷成形材料的工艺流程相对简单,焊接完成后直接进行冷冲压成形,只需进行简单的杯突检测,确保在冲压过程中焊缝不出现开裂,即可认为冷成形激光拼焊材料是合格的。 在涉及到热成形激光拼焊时,思路应有所转变。在拼焊过程中,热成形与冷成形激光拼焊并无显著区别,关键在于热成形涉及后续的热冲压处理。在此过程中,焊缝需...
2022年9月16日，经过一系列专家评审，鞍钢钢加被中金协批准设立“先进高强钢激光拼焊技术产学研用实践中心”，这标志着鞍钢钢加已经在汽车车身板材加工领域成为技术领先的行业标杆企业。汽车工业的发展水平是一个国家制造业实力的标志，汽车车身板材的质量直接关系着整车的安全性和生产成本。鞍钢钢加以科技创新为核心优势...
激光拼焊是采用激光能源,将若干不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材、不锈钢材、铝合金材等进行自动拼合和焊接而形成一块整体板材、型材、夹芯板等,以满足零部件对材料性能的不同要求,用最轻的重量、最优结构和最佳性能实现装备轻量化。汽车行业坯料的生产设计...
统一社会信用代码91320583559303723C企业名称昆山宝锦激光拼焊有限公司 法定代表人 李李国新关联企业22 登记状态在业成立日期2010-07-26 注册资本10000万元实缴资本9762万元 组织机构代码55930372-3工商注册号320583000388263纳税人识别号91320583559303723C 企业类型有限责任公司(自然人投资或控股)营业期限2010-07-26 至 2040-...
激光拼焊堪称汽车制造的六脉神剑 焊接是汽车制造一个关键的环节 采用恰当的焊接方式 可以进一步提高车身抗碰撞能力 降低车身重量、造车成本和油耗 以及简化总装工序等优势 目前,汽车采用的焊接一般是电阻点焊 最高级的是“激光焊接”, 虽然成本较高,但是物超所值 ...
而在焊接中,对焊和拼焊是两种常用的焊接方式,它们有各自的优缺点和应用范围。 对焊是指将两个金属工件放在一起,然后进行焊接,最后形成一个整体结构。而拼焊是指将一个工件分成多个部分,然后将这些部分拼接在一起。虽然两种焊接方法名称相似,但是它们之间的差别还是很大的。 二、焊接方法 对于对焊,焊接的方法通常...
拼焊是一种将多个工件焊接在一起形成整体的工艺。拼焊常用于 金属管道、构件的连接，以及复杂零件的制造等领域。拼焊的特点如下：1. 提高连接强度：拼焊可以通过焊接将多个工件牢固连接在一起，提高整体的强度和稳定性。2. 提高工件的质量：拼焊可以使多个零部件组合成完整的工件，减少焊接接头，提高工件的质量和...
激光拼焊解决方案平衡了整车企业对零部件性能、重量和成本的多个方面需求。▲激光拼焊解决方案的优势 激光拼焊工艺允许设计部门对每块子板做定制化的设计，以期零部件的每个部分都达到最能满足整车企业对性能和重量要求的状态。相对于其他常见的车身轻量化解决方案，激光拼焊最大的优势在于其仍然属于连接技术的范畴。目前...