虽为小站，拐河北站却承载着重要的责任。自每日天未明时动检车率先“探路”，直至夜深最后一班高铁缓缓驶离，拐河北站始终静默而坚定地守护着，确保100余趟高铁列车在此安全“交汇”。拐河北站自开站以来，始终保持着四位职工的稳定阵容巧合的是，这四位职工分别属于不同的年代：60后、70后、80后和90后，四代同堂。
“我们这个地方不好找吧。”站长崔亚伟等候多时,笑着推开了拐河北站紧闭的大门。 01 高铁,在拐河北站“拐了个弯” 初听“拐河北”站名,有人联想:难道高铁经过这里后,要往河北省拐弯?这当然是一句玩笑。拐河北站得名,因其地...
虽不起眼，拐河北站却承担着重要的责任。从清晨第一趟动检车开始，到深夜最后一班高铁结束，它始终默默守护着，确保100余趟高铁列车能够安全无误地驶过。0# 四代人的坚守 自拐河北站成立以来，一直保持着一种特殊的组合——60后、70后、80后和90后四代职工，他们共同肩负着车站的运营重任。站长崔亚伟，作为第二任...
拐河北站，坐落于郑渝高铁线路上，是一个五等越行站。它拥有1个站台和4条到发线，地处河南省南阳市方城县拐河镇，由中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段进行管辖。尽管这座车站日均会有106趟列车通过，但遗憾的是，它并不办理客运业务，也没有列车停靠。然而，我们作为专程来访的客人，却怀揣着对这座车站的...
拐河北站是一个位于河南省南阳市方城县拐河镇的高铁越行站,属于中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段管辖。这个车站设有1个站台和4条到发线,日均通过列车106趟。这个车站不售票、不停车、不发货,也没有旅客,那么它的作用是什么呢?其实,铁路术语中的“越行”可以通俗地理解为“超车”。列车需要在车站内进行超车...
河南的南阳有一个“迷你”高铁站,名字有点容易让人误解,因为高铁还要绕着走?这个高铁站就是拐河北站。拐河北站是郑渝高铁上的一个五等越行站,只有一个站台和四条到发线。它位于河南省南阳市方城县的拐河镇,隶属于中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段管辖。目前...
拐河北站,郑(郑州)渝(重庆)高铁上的五等越行站,设有1个站台4条到发线,位于河南省南阳市方城县拐河镇,隶属于中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段管辖。目前,车站日均通过列车106趟。 不售票,不停车,不发货,没旅客,这个“ - 当兵归来于20240830发布在
其实,拐河北站并不挨着河北省 而是因地处河南方城县的 拐河镇而得名 拐河北站虽说是座高铁站 却并不办理客运业务 这里没有售票厅,没有候车室 更没有进出站的旅客 只有一列列高铁从这里穿行而过 作为一座越行站 拐河北站主要办理 同...
平顶山南站到拐河北站..平顶山南站到拐河北站,这是一条连接宁洛和郑万两条高铁的重要连接线,重要性也是有目共睹的。当然这条线路也有一些困难。主要就是30km的长度,无法覆盖新的居民点。大部分里程都是在平顶山境内,但对平顶山的作