阿罗拉拉达主要栖息在城市里,性格非常贪婪,巢穴里满是让阿罗拉小拉达们收集起来的吃都吃不完的食物。它会率领阿罗拉小拉达组成团队并让它们去收集食物。它自己只会留在巢穴里进食,只挑里面营养丰富并且美味的东西来吃。每个团队都有自己的领地,会因为寻找食物而发生争斗,它的天敌是猫鼬探长。阿罗拉拉达只喜爱进食新鲜的...
而比起高档公务车来说,中低端家用市场的汽车品牌——拉达 普及的范围更广,也特别受大众青睐,是俄罗斯最大的民用汽车品牌。 02-拉达汽车 拉达汽车系列的起源要追溯到苏联时期的陶里亚蒂汽车城,当时的苏联政府意识到国内汽车工业落后,决定通过引进国外先进技术来快速提升汽车制造水平。拉达最初以日古利的名字问世,后改名...
拉达汽车旗下车型以小型车或小型SUV为主,包括Niva、Grante、Largus、Vesta、Kalina等,同时基于Vesta和Niva车身还打造了多款衍生版跨界车型,在划归雷诺-日产联盟之后,未来有望涉足新能源纯电领域。 代表车型:拉达Niva 拉达Niva是一款小型越野车,自1977年开始销售,原型车是早期经典的嘎斯69。2019年底,拉达品牌正式发布了2...
拉达(Lada),前苏联汽车制造厂AvtoVAZ旗下的品牌。车厂位于俄罗斯萨马拉州陶里亚蒂,自1970年代的苏联时期已经开始投产,最初只作国内销售。Lada品牌出现于1973年,最初专注于海外市场,后来在20世纪90年代成为AvtoVAZ面向所有市场的主要品牌。往后20年,该品牌的汽车业务遍布苏联、东欧国家及中国,并一度成为当时城市...
拉达是俄罗斯第一大汽车制造商伏尔加旗下的子品牌,伏尔加汽车在80年代也是相当的有名,不过并不是主角,在此并不赘述。拉达可谓是前苏联的国民级轿车,即使是今天在俄罗斯,也能在大街上随处可见。 拉达有很多不同的车型,我们今天将的是最经典的2104车系。其实拉达最初和很多刚刚起步的车厂一样,也是以借鉴为主,而拉...
拉达轿车隶属于伏尔加汽车股份制造公司(下文简称伏尔加公司),伏尔加公司自1966年成立,发展至今已经超过50年的历史。 其是东欧和俄罗斯最大的汽车制造公司。2016年与法国雷诺合并,成为了雷诺的子公司,在俄罗斯,拉达是旗下的王牌产品。总部设立在伏尔加河畔的陶里亚蒂。
不过,拉达虽然这么多年没换代,但是却一直没和世界脱轨。 从上世纪赛车史上最为疯狂年代诞生的拉达EVAWRCB组拉力赛车,到前几年的WTCC世界房车竞标赛赛场,拉达都出现过自己的身影。 甚至拉达还尝试在RIVAVAZ-4132身上装上了150马力的双转子引擎,不到1吨的后驱+双转子,秋名山送豆腐那个,可敢一战?
在苏联时期,拉达生产的汽车在本地的标签是坚固、便宜、不做作,并且能够给予你想要的一切。当时在俄罗斯的中国人,也将其列在俄罗斯四大怪的首位:拉达开得比火箭快!真正意义上的第1款拉达汽车,也就是并没有通过对其他车型改造的车,被命名为拉达尼瓦。这是一款越野车,并且于1977年面世,这款车有着较长的寿命...
新款Lada Iskra的外观沿袭了拉达家族式的X型设计风格,同时重新设计了大灯,将大灯与格栅整合在一起,车头大灯和尾灯都做成了X形。尺寸尚未公布。目前也没有内饰官方照片。Lada Iskra 将配备1.6升汽油发动机,有两种输出功率,第一种输出功率为 90 马力,搭配5速手动变速箱;另一种输出功率为106马力,将配备6速...