铁路与抗日战争 在抗日战争中，六大铁路起到了至关重要的作用。平绥铁路，从北平通往大西北，成为抗日根据地的要道。而正太铁路引发的百团大战，以及津浦铁路上的滕县保卫战、台儿庄大捷、徐州会战，都成为中国抵抗侵略的战歌。甚至泰山，在津浦铁路出现后，拥有了重要的战略价值，成为抗日战争时期山东八路军的根据地。...
中国共产党领导的八路军、新四军、敌后抗日游击队、武工队等抗日武装,对于敌占区铁路,不失时机地开展铁路破袭战,围绕铁路线开展游击战争,给日军以沉重的打击,取得了抗日战争的最终胜利。 抗日战争中的铁路工人 抗战期间,日本军国主义对中国施行野蛮攻略,日寇在铁路两侧投放化学武器...
对于这六条铁路的走势和周边地形的理解，可以使我们更轻松地理解民国时期的战争格局。当然，除了这六条主要铁路之外，还有其他一些常听到的铁路，如平绥铁路，它从北平通往大西北，具体而言，是通往今天内蒙古省会呼和浩特的铁路，而当时这里是绥远省的省会。顺带提一下在民国时期频繁提及但如今已经消失的三个省份：热河...
我经常建议身边的朋友们要多了解一些抗日战争方面的东西,因为这场战争作为世界级的这么一场大战来说,可以让我们从一个很高的角度去审视、思考全国的战略布局,最起码可以让我们对全国的山川形势有一个很清晰的认识,而想要了解抗战史,那么铁路就是一个永远也绕不开的话题,看不懂铁路,那我们在看很多关于抗日战争或者解...
照片拍摄于抗战时期,正在破坏铁路的中国军人 照片拍摄于抗战时期,图为正在破坏铁路运输的民兵 照片拍摄于抗战时期,图为正在铁路埋地雷的游击队员和当地民兵 照片拍摄于抗战时期,埋伏在铁路两旁的军人,准备随时出击与日军战斗到底 照片拍摄于抗战时期,图为正在和我军战斗的日军 ...
抗战时期中国军民争夺铁路交通线的斗争一是快速投送兵力。兵力投送速度自古以来即是决定战争胜败的关键,而通常情况下铁路运兵速度是军队“常行军”速度的五至七倍。例如,徐州会战前,国民党第六十军乘火车从武汉赴徐州,700多公里路程仅用三天;而二十二集团军从川内步行至宝鸡,同样距离则费时月余。当时的飞机和汽车无论...
抗日战争时期,新四军在平汉铁路附近渡过东双河。当队伍走到一半的时候,突然有一匹马惊慌地尖叫起来,惊动了河东岸的日本哨兵。 哨兵鸣枪示警。驻扎在炮台上的日军立即发射了照明弹,然后漫无目的地架起了机枪...
抗日战争爆发,为了军事需要加速湘桂铁路的施工,交通部成立湘桂铁路工程局,以凌鸿勋为局长兼总工程师,负责全线工程。 湘桂铁路全州至桂林段 湘桂铁路从衡阳到桂林,全长375公里,在湖南境内208公里,由湖南负责;在广西境内从全州的黄土井到桂林,长167公里,由广西负责。1937年9月16日,成立桂段路工管理处,省建设厅长陈雄...
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