4月24日，2024北京车展开幕前夕，有车智联前方团队获拍摄了一组路特斯TYPE 79赛车的实车图片。1978年马里奥·安德雷蒂驾驶黑金色TYPE 79赛车赢得了F1车手和车队双料冠军，作为有史以来最具开创性的赛车之一，可以说TYPE 79从根本上改变了赛车运动工程的原则，影响了后世诸多的赛车设计。研发团队在多次风洞试验后偶然发现...
随着科技的不断进步,相信 F1 赛车技术会在更多领域得到应用,为人类的出行和生活带来更多改变。
所以图中R_{3}所对应的虚线,就是我们最终应该选择的赛车线,也就是大家经常讲的外-内-外(out-in-out)。具体的做法就是例如图中的右弯,我们在转弯的时候,要走到赛道的最外侧(最左边),然后从转向点开始将方向盘打一个固定的角度保持不动,这样车子应该正好通过弯心,也就是赛道最内侧(最右边),然后出弯之后车...
法拉利SF90是为纪念品牌90周年而来，在电气化时代下，法拉利也跟随大潮，将涡轮和电机加入了产品中，SF90是跃马品牌的首款插电式混合动力跑车（LaFerrari为轻度混动），那么相比普通家用车，SF90的混动有何独特之处，源自F1一级方程式赛车的MGUK技术如何用在民用车上，下面我们来详细分析。SF90的混动架构 基础结构为一...
需要说明的是,不同于很多民用车底盘技术在演示时尽量不让车身发生俯仰和侧倾,让车看起来很“平”——不论是90年代Bose电子悬挂,还是其继任者未来的ET9,到吉利系展示主动悬架时都喜欢做这个——如果不俯仰或者不侧倾对赛车不一定是好事。事实上,在不同的赛道不同的车手驾驶时,工程师会把车辆设定成具有不同的俯...
迈凯伦MCL38技术浅析 根据迈凯伦车队领队斯泰拉的说法,他们将在2024赛季向红牛施加更大的压力,并努力在去年的基础上更上一层楼,说归说,那么到底MCL38赛车具备这样的爆发力吗?我们在看完迈凯伦的新车发布会之后,估计有很多车迷给出的答案是“不具备”。
兰博基尼huracan STO：赛车技术与公路驾驶的完美结合 兰博基尼Huracan STO是一款以赛车为灵感和目标的超级跑车，它将兰博基尼在Super Trofeo和GT3赛事中积累的技术和经验融合在了一款公路合法的车型中。它具有极致的空气动力学设计、轻量化的碳纤维结构、强劲的V10发动机和先进的互联技术，能够为驾驶者带来真正的赛道感受。...
2025赛季的F1赛场,既是传统豪门的“技术军备竞赛”,也是中游车队颠覆格局的“逆袭战场”。本文将结合季前测试数据、技术革新与赛道表现,拆解十支车队的赛车实力密码,揭示隐藏在碳纤维外壳下的胜负逻辑。 一、顶级争冠组:技术垄断与人性直觉的角力 1. 迈凯伦MCL39:空气动力学的“完美暴君” 迈凯伦MCL39凭借可变刚度...
是的,就是现在那个很没存在感的Lancia,也是曾经带给我们037拉力赛车的Lancia。Lancia早年是一个技术先锋般的存在,比如这台1922年的Lambda,除了螺簧+阻尼器这对黄金组合外,它也是第一台使用单体壳(承载式车身)的汽车。同时,从照片里你还能看到这个悬架系统的另一个特性......
地效气动力：F1技术中的一大创新是利用车底板设计产生地效力，这种力可以将赛车牢牢吸附在地面上，显著提高高速转弯的性能。材料科学：创新与性能的结合 F1赛车的制造材料也是顶尖的。车架主要由碳纤维复合材料制成，这种材料不仅轻便且极度坚固，能够在高速碰撞中保护车手的安全。此外，引擎和其他关键部件常用的是钛合金...