4月24日，2024北京车展开幕前夕，有车智联前方团队获拍摄了一组路特斯TYPE 79赛车的实车图片。1978年马里奥·安德雷蒂驾驶黑金色TYPE 79赛车赢得了F1车手和车队双料冠军，作为有史以来最具开创性的赛车之一，可以说TYPE 79从根本上改变了赛车运动工程的原则，影响了后世诸多的赛车设计。研发团队在多次风洞试验后偶然发现...
随着科技的不断进步,相信 F1 赛车技术会在更多领域得到应用,为人类的出行和生活带来更多改变。
法拉利SF90是为纪念品牌90周年而来，在电气化时代下，法拉利也跟随大潮，将涡轮和电机加入了产品中，SF90是跃马品牌的首款插电式混合动力跑车（LaFerrari为轻度混动），那么相比普通家用车，SF90的混动有何独特之处，源自F1一级方程式赛车的MGUK技术如何用在民用车上，下面我们来详细分析。SF90的混动架构 基础结构为一...
以一台现在的成熟前轮驱动场地赛车为例(下图),整个前悬架系统基本上和量产车的零件没什么关系了,并且新的设计经过了充分的计算和仿真,在车辆说明书上也会预先告知对每个硬点位置的特定调整会对侧倾高度、抗点头率、抗抬头率的影响。 某前驱场地赛车的前悬架系统 该赛车前悬架系统硬点位置调整对车辆特性的影响 悬架...
一个特定弯道所需要的循迹刹车量不是一成不变的。由于转弯,设置,轨道温度等的差异,它会影响你的赛车平衡和所需的尾迹制动量,因此你需要灵活的调整你的刹车方式。 出于这个原因,循迹刹车是关于感觉和反应的一项技术,一旦你开车后,你就需要根据实际的赛车移动轨迹来做出不同的反应。
是的,就是现在那个很没存在感的Lancia,也是曾经带给我们037拉力赛车的Lancia。Lancia早年是一个技术先锋般的存在,比如这台1922年的Lambda,除了螺簧+阻尼器这对黄金组合外,它也是第一台使用单体壳(承载式车身)的汽车。同时,从照片里你还能看到这个悬架系统的另一个特性......
兰博基尼huracan STO：赛车技术与公路驾驶的完美结合 兰博基尼Huracan STO是一款以赛车为灵感和目标的超级跑车，它将兰博基尼在Super Trofeo和GT3赛事中积累的技术和经验融合在了一款公路合法的车型中。它具有极致的空气动力学设计、轻量化的碳纤维结构、强劲的V10发动机和先进的互联技术，能够为驾驶者带来真正的赛道感受。...
慢慢开——赛车驾驶技术(赛车驾驶过程) 现在,我们应该准备好装备了,让我们启程。 一、理论篇 赛车的基本目标是要尽快的通过一圈封闭的赛道,赛道有若干个直道将弯道向连接。要想跑的快,很明显要满足以下条件: 1、在直线尽量加速。我们粗略的来看,当我们从上一个弯道出来的速度是V_{0},车子的加速度是a,到下一...
F1赛车的方向盘与航天飞机的控制面板具有相同的复杂性 F1赛车的所有功能都集中在其方向盘上,例如控制差速器、制动平衡、液压系统以及更多功能等。F1赛车方向盘的尺寸为普通轿车方向盘的一半,可在其方向盘上控制20多种功能。如今,随着技术的发展和驾驶室的变窄,方向盘也越来越小。
民用车一百多年来的技术发展,离不开赛车技术的发展,有笑话说“赛车"是随着第二辆汽车的发明而发明的,正如人要追求更快更远更强一样,汽车也在运动性,安全性,经济性等方面无时无刻不在进行着竞争,而赛车场就是汽车厂家的试验田,无论是原创技术,还是从航空航天下放来的技术,都在赛车场上经过检验之后,或多或少...