今天（1月5日），由上海振华重工为中交二航局建造的150米打桩船“二航长青”轮交船仪式在江苏启东举行，这也意味着我国水工建设领域再添一座“定海神器”。“二航长青”轮于2024年1月18日开工建造，该轮总长130.5米，型宽40.8米，型深8.4米，是目前世界最大的打桩船。采用国内自主研发、生产制造的世界最大...
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压桩船是打桩船的一种类型，用于压桩，以免对附近建筑物产生震动。 船只信息 打桩船是从事水上打桩作业的工程船舶。通常用于码头、桥梁等水工建筑物的基础桩施工。打桩船船体为钢质箱型，主甲板一端竖有打桩架，可以俯仰，以适应打各种斜桩。桩架两边有吊钩，用于吊桩就位：桩架顶部吊有施打吊锤。压桩船是打桩...
1月5日，由中交二航局投资，上海振华重工建造的 “二航长青”号打桩船在江苏启东海工船舶工业园顺利交付，作为世界上桩架最高、吊桩能力最大、施打桩长最长、抗风浪能力最强的打桩船，它的交付标志着中国在海洋工程装备制造领域迈入新的里程碑。在我国大型桥梁、海上风电施工中，需要先把多根钢管打入水底形成桩基，而...
今年年初，“二航长青”号打桩船在江苏启东交付使用，这是全球最大的打桩船。这标志着我国在打桩船技术上，彻底甩开欧美一个身位。大国重器，又上新了！如果你路过一块刚开工的工地，可能会听见“咚咚咚”的声音。抬头一看，能看到工地上竖立起一个个巨型机械，正在有节奏地锤击地面。工地上的打桩机 这个机械，就...
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中新社宁波3月1日电 (奚金燕 张滔)3月1日9时许，在杭州湾跨海铁路大桥中海中引桥125号墩，全球最大打桩船“二航长青”号将长98.5米、直径1.8米、重约94.2吨的钢管桩缓缓植入海床，完成了交付后的“首秀”。2月28日，“二航长青”轮在杭州湾跨海铁路大桥进行打桩作业前准备。张滔 摄 “二航长青”号由...
3月1日，由我国自主研发的全球最大打桩船“二航长青”亮剑东海，以385吨的世界最大油缸，5000吨级推力及厘米级精度，将一根长98.5米的钢管桩精准钉入海底岩层，助力世界长度最长高铁跨海大桥——杭州湾跨海铁路大桥步入建设快车道。“二航长青”打桩船由中交二航局投资打造，是目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、...