原厂的高扁平比轮胎已经与车辆的悬挂系统进行了完美匹配，如果贸然换成低扁平比的轮胎，可能会破坏这种平衡，导致车辆操控性能下降，甚至出现安全隐患。其次，低扁平比的轮胎通常价格较高，而且更换后，你还需要考虑轮毂的匹配问题。有些低扁平比的轮胎需要搭配更宽的轮毂，如果你的车辆轮毂不支持，那还得再花一笔钱...
扁平比指的是从轮圈至胎面的高度与轮胎的断面测量最大的宽度的比值,以百分比表示,即高度占宽度的百分数。例如扁平比为55,这代表胎壁的高度是轮胎断面宽度的百分之五十五。轮胎的尺寸规格都是在侧面写着的,尺寸规格中就有扁平比。例如205/55r16,这代表轮胎的宽度为205毫米,扁平比为55,r代表子午线轮胎,16表示可以安...
轮胎的扁平比高好还是低好并没有绝对的答案，选择适合的扁平比需要根据车辆的用途、驾驶习惯、路况和预算等因素综合考虑！首先，我们要了解什么是轮胎扁平比。扁平比是轮胎横截面高度与宽度的比值，以百分比表示。例如，一个横截面宽度为200毫米，高度为100毫米的轮胎，其扁平比就是50%。扁平比对轮胎性能的影响表现在5...
首先，我们来了解一下什么是轮胎扁平比。轮胎扁平比，是指轮胎的断面高度与断面宽度的比值。通常情况下，扁平比越高，轮胎越厚，对路面的适应性就越好，行驶起来更加稳定；而扁平比越低，轮胎越薄，对路面的感知能力就越强，行驶起来更加舒适。那么，到底是高好还是低好呢？其实，这个问题并没有绝对的答案，因为不...
车胎扁平比通常以一个数字表示，例如，扁平比为60的车胎意味着轮胎的截面高度是其宽度的60%。常见的扁平比范围从30到80不等，不同的扁平比会对车辆的性能产生不同的影响。举例：255/35 R19 255是轮胎宽度、R19是指19寸、就是轮毂大小、数字越大轮毂越大。（255乘以0.35等于89.25）就是我们的胎厚、也就是...
综上所述，轮胎的扁平比与车辆的舒适性和操控性能的关系就是这样，不过不可一概而论，一定要综合车型的特点与用途来决定标准；轿跑车型可以小一些，扁平比在45-55之间即可，SUV建议在60-65之间，越野车型需要更高的标准。至于不追求驾驶乐趣的轿车或普通的前驱代步型SUV，扁平比选择60即可，轮毂和轮胎的标准最好是...
轮胎扁平比，概念为胎冠（与地面接触面）的宽度和侧壁垂直高度的比例；以265/40 R19为例，265mm（毫米）指胎冠宽度，侧壁高度则为265×40%＝106mm，这就是扁平比。也许看到这个数值会感觉很夸张，轮胎是不是太宽了呢？曾经只有一些高性能轿车与跑车使用这种轮胎，但随着混合动力技术和电驱技术的应用，大量的普通...
扁平比小是轮胎高度低、轮胎宽，轮胎宽与地面接触面积大，摩擦力大抓地力强。轮胎高度低，同样气压下变形量小，路感比较好，转向灵活，操控性好，高速稳定性强，转弯时抵抗侧倾的能力强。缺点是轮胎的缓冲能力差，舒适性差，胎噪大，所以在驾驶室想要提升舒适度，全靠减震悬挂来化解颠簸。扁平比大恰好相反，轮胎...
扁平比是轮胎规格中的一项数据,指的是轮胎断面高度与其断面的最大宽度的百分比。简单点来说就是轮胎的高宽比。它一般会以205/60R15这样的形式出现在胎侧,其中的60代表的就是轮胎的扁平比为60%,205代表的是轮胎宽度205mm,R代表轮胎结构为子午线轮胎,15代表轮毂直径为15英寸。拓展资料:1、扁平比大或小都各有好处...