“戴毕”之争,拜腾遭殃 所以,一直关注拜腾的人们会发现,在2018年,拜腾做了很多事,除了亮相CES、还有落成南京总部、以一元转让费拿到一汽华利生产资质,引进B轮融资等等,怎么看都觉得,这是一家正在为实现造车理想不断赶进度的勤奋车企。 唯一引发质疑的事,在一众让人眼花缭乱的新闻线索中,偏偏没有关于M-Byte量产...
戴雷博士:10%到15%,是拜腾重要的战略股东,但是没有控股的概念,只是战略合作。 易车:这一次红旗也来了,就在你们旁边。之前有一个说法,说一汽跟拜腾的合作,可能有一种希望,是拜腾能够帮一汽研发红旗纯电动车型,您觉得在这方面有没有合作的可能性? 戴雷博士:我们和一汽有一些除了财务投资之外的战略合作考虑,未来会...
“拜腾的首款车型是一辆中型豪华智能电动SUV。”戴雷在发布会上说道。此外，拜腾已经规划了同一平台的三款产品，包括SUV、轿车和MPV。其中，首款量产SUV车型将于2019年第四季度正式上市。该车型将搭载可升级的、具备实现最高级别自动驾驶能力的硬件和软件系统。而轿车与MPV则将分别于2021年和2022年陆续推向市场。尽管...
这个组合中,德国人是戴雷、美国人毕福康、中国人是丁清芬,也就是现在拜腾的实际控制人。 这让很多人一度认定,带有国际思维和全球视野的拜腾,未来真的会成为一匹黑马震荡整个汽车圈,戴雷也会成为中国汽车市场上第一个名留青史的外国创业者。 为什么不呢?
北京商报讯(记者 刘洋 濮振宇)10月12日,有消息称,拜腾联合创始人、首席执行官戴雷已离开拜腾,拜腾首席事务官丁清芬暂时接替戴雷工作。 戴雷为拜腾联合创始人,曾任英菲尼迪中国事业部总经理、华晨宝马营销高级副总裁。对于戴雷离职的原因,北京商报记者联系拜腾相关负责人,但截至发稿,尚未获得回复。
在毕福康离职后，拜腾另一位创始人也挂冠而去。10月12日，有接近相关人士向“E车汇”表示，拜腾联合创始人、首席执行官戴雷已离开拜腾。而其离开则是由拜腾董事会和股东进行的决议，目前，拜腾首席事务官丁清芬作为联席CEO负责公司的整体运营。“戴雷的离职从之前成立盛腾公司时就已有传闻，这可能是一汽的重组方案的...
拜腾联合创始人戴雷离职；双节期间乘用车主力车企销量同比增长7%；上汽计划打造高端电动车品牌；百度自动驾驶出租车在京开放丨智驾晚报 摘取每日重要新闻，以科技视角、极客精神，挖掘重点，探索更多。编辑丨AutoR智驾 智驾小郎君 拜腾联合创始人戴雷离职，曾任英菲尼迪中国事业部总经理 有消息称，拜腾联合创始人、首席执行...
4月19日下午,拜腾总裁兼首席执行官戴雷博士(Dr.Daniel Kirchert)在京召开媒体见面会,就外界关注的诸多问题进行了坦率而正面的回应。与此同时,戴雷还从生产制造、研发测试、销售布局、资金和团队这五个方面,给在场的媒体朋友介绍拜腾的最新情况。 量产时间不变,核心高管稳定 戴雷坦言,创业公司在推进创业项目的过程中,...
拜腾戴雷,BYTON拜腾CEO兼联合创始人。。拜腾戴雷的微博主页、个人资料、相册。新浪微博,随时随地分享身边的新鲜事儿。