他们冒着与土匪遭遇的生命危险,最后在成都至昆明长1000km、宽200km的范围内,提出了成昆铁路三条线路方案:东线从内江站起,经自贡、宜宾、水富、盐津、彝良、昭通、威宁、宣威、曲靖到昆明,全长889km(如今的内昆线所走的线路);中线从内江站起,经宜宾、屏山、绥江、巧家、东川、嵩明到昆明,全长780km;西线从成都...
成昆铁路复线，又称成昆铁路扩能改造工程，是一条连接中国四川省成都市和云南省昆明市的双线铁路，全长865公里，是“十三五”规划的重点工程，也是国家“一带一路”发展战略中连接东南亚国际贸易口岸的重要通道、国家西部大开发的重点工程建设项目。成昆铁路复线自2007年10月18日启动建设，采用先易后难、分段开通的...
那是因为,成昆铁路已经熔铸成了一座时代的丰碑。 ▲成昆铁路上的一线天 成昆铁路是我国第一条完全用自己的标准设计、建设的铁路;是我国第一条全线一次采用内燃机牵引的一级干线;第一次使用栓焊梁拱桥技术,且112米栓焊系杆拱已接近世界先进水平;桥墩从实体到空心、从厚...
新成昆铁路迎来了 开通以来的首个春运 火车司机张申树 是凉山州会理市人 已经工作了20多年 成昆铁路就从他家对面的 金沙江岸边通过 说起这段铁路的艰难 他感慨颇深 ……“奇迹之路”张申树之所以对这段路之艰难 有切身体会 是因为老成昆铁路 穿行在高山峡谷之间 遇到汛期时 火车可能晚点甚至停运 翻越大凉山的...
自1958年7月起，成昆铁路因施工难度大、技术欠缺、物资匮乏等困难，经历了极为曲折的修建过程。▲成昆铁路线路简图 1964年8月，我国终于下定决心修建成昆铁路。铁道兵各参建部队奉中央军委之命陆续抵达成昆。此后多年，30多万大军奋战在成昆铁路工地，谱写了一代人的壮志豪情。在笔者看来，中央军委修建成昆铁路的...
成昆铁路复线,成昆铁路是连接四川省和云南省的国家一级铁路,北起成都火车站,南至昆明火车站。全长1096公里,是中国西南地区主要铁路之一,也是中国三大横线五纵铁路网之一。成昆铁路全线共包括427座隧道、991座桥梁、7处展线,其中42个车站建在桥梁上或隧道内。成昆铁路跨
这条悲壮的铁路，和苏联第一颗人造卫星发射，美国阿波罗计划并称为：20世纪人类征服自然的三大奇迹。这条铁路就是成昆铁路。成昆铁路连接成都到昆明，全长1096公里，时速80公里。新中国刚成立的时候，我国就将修建成昆铁路提上日程，1952年开始勘察路线，提出了东线、西线、中线三条路线。当时苏联专家认为，三条方案...
当时为了建造成昆铁路，出动了30万人，花了12年时间才完工并投入使用。那么我国铁路的前期发展之路有多困难，成昆铁路又是怎么修建完成的呢？【成昆铁路计划】1936年，地质专家常隆庆根据多年的研究，发现了西南地区的发展契机。认为在此修建铁路，不但可以盘活区域经济，对全国军事、文化等方面的发展也能起到十分重要...
新成昆铁路全线通车了！ 12月26日，新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车，全长915公里的新成昆铁路实现全线贯通运营。 8时05分，首发列车——满载700余名旅客的C57次列车准时从成都南站出发，沿新成昆铁路，追逐着冬日暖阳，开启一路南下驶向西昌西站的欢快之旅。 新成昆铁路跨越2省7个市州 新成昆...