国产思域也用上高强度钢了,该有的安全配置一个不少,甚至有些地方用料比美版还好! 这就像练武功,以前人家内功深厚,你只能挨打。 现在好了,你也练成了金刚不坏之身,谁怕谁啊! 我之前看过一个视频,一个美国小伙开着他的美版思域,结果在高速上被一辆国产思域超了,那表情,跟吃了苍蝇一样! 这就好比你玩王者荣...
这次我们特意找来了一台Sedan版的第十一代思域（FE1）以及Hatchback版的第十代思域（FK7），分别把他们举升了起来做一次底盘对比，下面让我们看看他们是否真的是同一台车，又或者说本田在这两台车上做了一些什么变化吧。图：此前咱们做过实验，将第十代思域使用的顶吧直接安装于第十一代思域上，结果是完全吻合甚至...
思域Si 更适合街头驾驶的部分原因在于其内饰。思域 Type R 的桶形座椅采用赛车风格,配有高大腿垫,这会使上下车变得麻烦,而思域 Si 的座椅则更普通一些,并配有加热功能。不过,座椅的支撑性仍然很好。此外,思域 Si 拥有与思域 Type R 相同的所有技术功能,包括无线 Android Auto/Apple CarPlay、前置 USB 端口、Go...
引擎盖也是同样的不同，10代本田思域多处缩进车身线，而新款显得线条细微而且平滑。从引擎盖看过去，11代新款的A柱后移了一些，显得车的前部更长更大的感觉，让人联想到以前的后驱车的风格。还有另一个明显的不同，10代思域在车顶位置都有很明显的黑色胶条，新款11代则做成更简单的一条若有若无的银色细线，更...
思域换代后往高级感发展，事实上它很好地完成风格转换，前脸变得更厚重，大灯设计一体化程度也更高，这种厚重感带来了质感上的提升。运动感方面也没有落下，保险杠采用了对比的分色，更大的进气格栅也增加了性能味道。思域的侧面是标准的三厢车比例，整体比例较为常规，不过C柱后方还是带有一点流线型，让思域的尾部有...
配置对比: 两者的配置总体变化不大,新思域的顶配新增了道路交通识别、全速自适应巡航、车联网、LED雾灯、自动内后视镜、PM2.5过滤装置等。不过在道路识别与测区盲区影像则被取消了。 动力对比: 在动力方面,新老思域的动力总成都没有变化,全系搭载地球梦发动机的1.0TL3(180TUTBO车型)发动机与1.5TL4(220TURBO车型)...
外观对比 全新的思域在外观上改的与型格基本完全相同，不仔细看是真的很难分辨。型格中网处的设计相对来说要比思域更宽更长一些，并且内部采用的是蜂窝状造型设计。而思域的底部进气口要比型格更大一些，并且内部采用的是横向饰条作为装饰。型格的两侧灯组造型相比思域来说要偏长一些，在一定程度上要比思域显得更为...
看了新款思域转过来看..发现这是个什么玩意!丑死了!落地15w车前脸还是卤素大灯,长得像只青蛙,也没有后视镜转向灯内饰像个毛坯房,看着光秃秃的方向盘,厂妹都看不上吧
至于两厢思域为何卖不过三厢思域，其中的原因在笔者看来，最主要依旧是消费者对于两厢车的偏见。虽然起售价是要比三厢版高出不少，但通过对比也能清晰发现两厢版与三厢版的配置价差并不大，同时在实用性方面两厢版还有优势。有人会说，买思域就是图它的性能。但事实上，两厢思域在众多权威媒体的测试下都跑到了8秒...
外形运动配置升级 本田思域新/老款对比 10月29日,东风本田全新一代思域正式上市,第九代思域共有6款车型(其中1.8L四款、2.0L两款),除了新增加的2.0L车型外,1.8L车型较老款在售价方面均有所下降,配置上进行了全面升级,进一步增强了思域的市场竞争力。下面,就让我们通过1.8L顶配车型的新老对比来了解下新思域究竟...