长安铃木奥拓的生产历史可划分为两个阶段：1994-2000年间的SC7080型（前期版），以及2000-2008年间的SC7081型（后期版）。后者在市场上更为常见，且推出了包括快乐王子SC7081C型在内的多个款式，如标准版SC7081型、都市贝贝SC7081A型、以及SC7081B型小王子（无前机头盖进气口）。在长安铃木奥拓的生产历程中，SC7080...
说到万元内的网红车，长安铃木在2000年推出的奥拓快乐王子SC7081C，就是一款拥有不少爱好者的车型，也算是20多年前非常稀有、带原厂“运动套件”的微型轿车。↑由@平凡之路🐯 拍摄，两台悬挂陕西安康车牌的长安铃木奥拓“快乐王子”/Suzui Alto SC7081C。长安铃木奥拓快乐王子SC7081C型的外观，采用的是铃木奥拓二代...
奥拓快乐王子，这款在2004年3月于重庆长安出厂的经典实用家轿，虽然相较于2000年以前生产的奥拓进口件数量较少，但其2004年至2006年间的批次质量同样不容小觑。在发动机方面，2000年以前生产的奥拓主要采用铃木化油器发动机，后期则装配了东安和江铃发动机，均为三缸0.8排量，并配备了四速手动变速箱。值得一提的是，...
奥拓快乐王子是一款经典车型，虽已停产多年，但仍有许多值得称道之处。这款车型当年新车的价格仅为四万多元，是长安铃木旗下的经济型轿车，多家军工企业曾参与其生产。如今，奥拓快乐王子的价格十分实惠。例如，06年和08年的车型，仅需几千元到一两万元即可购得，性价比极高。配置方面，它配备了电动门窗、前排双气...
铃木奥拓“快乐王子”进化史 铃木奥拓“快乐王子”的故事始于1981年,当时日本铃木汽车公司推出了这款微型轿车。经过多次改进,奥拓逐渐变得更加完美。1996年以前,奥拓一直在长安公司总厂生产,被称为长安奥拓。后来,长安与铃木合资,奥拓的生产转到了合资厂。1999年,奥拓开始装备电喷发动机,并更名为都市贝贝(SC7080A)。之后...
本期检测的主角，是一辆被誉为“铃木奥拓快乐王子”的二手车。这辆历经14年风霜的经典小车，至今仍保持着原厂轮胎，堪称二手车市场上的传奇。虽然铃木品牌已退出国内市场，但其制造的小型车却一直被车迷们津津乐道。奥拓，作为铃木的巅峰之作，当年凭借实惠的价格和实用的性能，在市场上掀起热潮，与如今的宏光miniEV...
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08年奥拓快乐王子..08年奥拓,极品中的极品,原版原漆,包括前后杠!实表6万多公里,喜欢收藏的来吧!顶顶顶顶顶顶顶顶起来顶顶顶
奥拓快乐王子费油解决方法 驾驶小精灵奥拓快乐王子，其卓越的燃油效率引人注目。这款车每行驶百公里，仅需消耗4到6升的燃油，充分展现了其节能减排的优势。但值得注意的是，实际使用中的油耗可能会因各种因素而产生约10%的浮动，这主要源于不同驾驶者的操作技巧和用车习惯差异。想要探究油耗的奥秘？那就得从细节入手...
奥拓快乐王子的油耗表现相对出色,平均百公里油耗在4至6升之间。实际油耗可能会因驾驶技巧和用车习惯的不同而有所变化,浮动10%以内属于正常现象。影响油耗的因素包括: 1. 路况:拥堵或不平坦的道路会导致车辆长时间低速行驶,从而增加油耗。 2. 后备厢承载物:若过度利用后备厢空间,增加车重,将会导致油耗上升。据研究...