德国金属工会表示，以下德国工厂可能受到成本削减举措的影响。除了位于德国中部黑森州的卡塞尔工厂外，所有工厂都位于西北部的下萨克森州。Brunswick工厂：大众最古老的工厂。截至2022年，雇佣了约7400名工人。它生产前后轴、转向和电池系统以及机械、设备、工具和模具等部件。自2019年以来，它还一直在为大众的新型模块化电...
第二轮谈判前夕，德国大众汽车劳资委员会主席卡瓦洛表示，公司计划关闭至少三家德国工厂、裁减数万名员工，并缩减德国其他工厂的规模，以削减成本。这就意味着，未被关闭的工厂员工也将面临降薪。10月30日，第二轮谈判在大众总部沃尔夫斯堡举行，工会认为，大众必须保持所有德国工厂正常运营。德国大众汽车集团劳资双方未能达成...
大众汽车最近发布的财报里，中国市场3300亿的收入对比德国仅仅160亿的表现，刺痛了无数人的神经。然而更让人震惊的是员工数据：在中国，10万员工贡献了3300亿，而在德国，30万员工却只带来160亿。简单算算，中国员工的产出效率是德国员工的60倍。这一对比，多少有些让人哭笑不得，甚至隐隐觉得不对劲——德国的员工...
一、大众汽车在中国的成长历程 德国凭借其悠久的工业基础，一直在科技领域保持着世界前列的竞争力。大众汽车之所以能够成为德国工业的标志性公司，是因为其在技术方面表现得非常出色。大众汽车作为一家享有国际声誉的公司，是欧洲最大的汽车制造商，其业务遍及全球各个地区，中国当然也是其重要市场之一。1978年中国实施改革...
近日，英国《金融时报》披露了一则震撼汽车行业的消息：大众汽车为削减成本，正考虑关闭其在德国的工厂，并试图终止与工会的就业保障协议。图源：央视财经报道截图 在大众87年的历史中，这样的决定尚属首次。大众汽车在全球拥有约65万名员工，其中近30万在德国。长期低迷的利润率和不断攀升的成本压力，迫使大众选择了...
1. 大众关闭德国本土 大众集团的一纸声明，在全球汽车圈引发巨大震动。9月2日，大众集团发布声明称，公司正考虑关闭其在德国的一家汽车制造厂和一家零部件厂。德国上一次关闭工厂还是在1988年，但那次不是德国本土，而是关闭了其在美国的威斯特摩兰工厂。大众汽车自1937年成立以来，从未在德国关闭过工厂。大众此次关闭...
9月6日，德国联邦统计局公布数据显示，7月德国工业生产环比下滑2.4%，远低于预期下滑0.5%。德国7月工业生产下滑的主要原因就是汽车制造业陷入困境。大众集团的CEO说得很清楚了——“欧洲汽车工业目前正处于非常严苛以及压力极大的环境，新的竞争对手正在逐步进入市场，德国的制造业在竞争力方面也进一步落后”。他还...
德国大众汽车 2024年11月，大众集团CEO奥博穆透露，为了应对大众集团多年来的结构性问题，成本削减是势在必行的。德国本土的运营支出和欧洲市场的低迷，是让大众集团陷入困境的关键原因。根据德国大众集团的财报显示，由于汽车销量下降和重组费用上升，大众今年第三季度的利润同比减少了64%，仅为15.8亿欧元。在欧洲，...
当地时间2023年9月14日，德国茨维考，大众生产的电动汽车在交付前停在茨维考工厂的货运列车上。德国大众集团当下面对的这场史无前例的风暴，很大程度要归因于他们的转型失败。为了生产环境和气候友好型的未来交通工具，大众集团对新能源汽车进行了大规模的投资。这一转型历程还必须追溯到2015年的一桩丑闻。该年9月，...