这或许也解释了为何德国专家对日本高铁的评价仅仅是“还行”，既肯定了其历史贡献，但也暗示着日本需要加快步伐，迎接未来高铁竞争的挑战。法国高铁：技术领先，但国际影响有限 与日本一样，法国也属于高铁领域的先驱者。在评价法国高铁时，专家使用了“优秀”一词，彰显了法国在高铁领域长久以来的稳固地位。1981年
至少明面上确实如此，并且非常有意思的地方在于，德国作为二战的源头，战争结束后德国专家遭到哄抢。以美国、苏联为主，德国专家接受了做梦都没想到的待遇，离开自己的祖国去往外国，然后谋求新的学术发展。当然这也不怪他们不爱国，毕竟德国战败后元气大伤，国内环境萧条，很难再去扶持一批科学家为国家做贡献。再说了...
德国专家的评价既是对法国高铁技术的肯定，也是对它在全球影响力上的认可，满满的都是对法国高铁的敬佩。三、对中国高铁的评价如何？日本的高铁技术很长一段时间都领跑全世界。那位德国专家说起日本高铁，就淡淡来了句“还行”，你可别小看这两个字。这两个字的意思可深了，意思是日本在高铁这块依旧硬气，实力还...
“银发经济”是第七届进博会的热点议题。在医疗器械及医药保健展区的健康养老专区，记者遇到了一位中文流利的德国专家。他有着什么样的故事呢，一起跟记者去看看。一大早，记者就在进博会的健康养老专区，遇到了一位中文流利的德国人——菲木。他告诉记者，作为德中卫生组织的副主席，他每年都会多次来中国，并且频...
德国专家:“中国综合国力太强大了,美国已经输了” 近期,欧洲社会掀起了一股反思潮,许多人开始探讨欧洲为何日益衰退,越来越难以保持其全球竞争力。其根本原因之一便是,欧洲长期以来成为了美国的掠夺对象,不仅在经济上受制于美国,甚至在军事上也深受其压榨。
开场仅仅几分钟，凝视着大屏幕上珠江新城的天际线、海珠湿地、流溪河等城市美景，瓦尔特·多林便提出一个特别的请求，“如果有荣幸能够得到这份PPT，我希望能带着它回到德国，向德国的隐形冠军企业们宣传广州。”短短几分钟，到底是什么触动了这位走遍世界各地的经济专家？“广州是座美丽的城市，拥有悠久的历史，同时又...
除了日本高铁外，德国专家还对法国的TGV高铁进行了评估，他的评价与对日本的评价截然不同。二、法国TGV高铁堪称优秀 法国的TGV高铁比日本新干线晚了近20年才开始运行，其正式运营始于1981年。多年的发展后，TGV已成为全球著名的高铁系统之一，对全球高速铁路技术的进步产生了深远的影响。早在1960年，法国就提出了启动...
在德国专家的研究中，朝鲜战争中第一个不可思议就是中国居然真的会出兵干预，这是大大出乎整个西方军事界预料的。首先当时新中国才成立不久，过去接连经历两场大战，整个国家可以说是百废待兴；其次中国军队过去面对的对手在西方国家眼中并不算很强的，比如二战日本，但中国军队仍然打的十分艰难。即便解放战争以后，...
德国专家最终对中国高铁的评价是四个字：迅猛进步。从客观来看，德国专家的评价是合理的。与日本和德国相比，中国的高速铁路技术起步显然要晚得多。尽管中国在上世纪八九十年代已经开始考虑新型高铁的研发，但由于技术和资金的限制，国内高铁计划的进展相对较慢。本世纪初，中国的高速铁路才迎来了快速发展的阶段。最初...
据《参考消息》报道，德国中国问题专家沃尔夫冈·希恩在接受德国《慕尼黑信使报》记者采访时，评论了中美欧三个主要经济体。他对中国十分推崇，认为德国应该向中国学习，称赞中国后来居上，且在一些尖端技术方面走在了世界前沿。他对美国的评价则是已显苍老，但美国依靠移民，技术仍在向前发展。欧洲的情况最糟糕，希恩以...