ADVENTX、ADVENT、ACOLYTE系列:这三个系列分别为10速、9速、8速,定位在于让山地越野骑行更简单,门槛更低的情况下亦拥有高性能,且整体成本不高。 XCD系列:属于微转的顶级系列,一直以来都是精品,实力可比肩禧玛诺XT级别,主要卖点为轻量化、顺滑度高以及精工制作。 XLE系列:次顶级套件,与XCD相比在用料上有所缩减,但...
微转R10 20速平把公路指拨。microshift平把公路自行车指拨10速 桐乡市梧桐琅钺电子商务商行 1年 回头率: 8% 浙江 嘉兴市 ¥9.50 成交7件 microNEW微转山地自行车24速27速变速指拨8速9速分体指拨杆变速器 杭州建德芮申贸易商行 2年 回头率: 12.1% 浙江 杭州市 ¥...
前段时间在咸鱼上收了个微转10速指拨，以为兼容Shimano后拨。国庆有时间，测试发现用Shimano 10速公路后...
无论是CENTOS11速还是10速,前拨皆采用冷锻铝合金主体,后拨则包括镂空7075铝大螺丝与CNC全铝导臂,从而达至轻量化之目的。幸好,传统公路前后拨在变挡速度上很有优势,有一种顺畅的快感。 R系列的产品也不是完全没有看头,其中R10系列有一款全黑色的新款手变,实为改了拉线比的CENTOS10,可以兼容Shimano的公路老款10...
微转在销量最大的平民套件市场上表现中规中矩,主要追求成本控制和基本的变速功能。虽然在这个领域,微转可能不及蓝图和顺泰等品牌,但它的某些产品设计却颇具创意,比如其10速套件。 这款10速套件的阻尼结构与众不同,采用了棘轮锁死方式,并配备了一个小开关。这种设计不仅有趣,而且在实际使用中也可能带来不同的体验...
最近出的BONA版本让高质感更趋向于平民化。微转手变的价格普遍都不高，适合大部分消费者的消费需求，不是参加比赛的话，微转还是一个不错的选择。分类 微转山地套件：10速：XCD 9速：MARVO XE，MARVO LT 8速：MEZZO 微转公路套件：套件级别由高到低排列：Arsis，WHITE，CENTOS，R10，R9，R8 ...
原车的微转10速XLE不仅带有不美观的手变单侧螳螂须,而且在微转作为山地套件的定位下,长距离变速的精准性和稳定性也不足。 最终,我选择了微转于2023年下半年发布的Sword系列Gravel专用套件。这个套件不仅可以完美替代原塔基的10速,48T的最大飞轮也能显著提升爬坡传动比。而且,微转坚持机械选项,不需要考虑后部直装刹车...
微转的10速机械瓜套..微转以前的定位不就是大概等于现在的蓝图顺泰吗?蓝图油碟电变都做出来了,也没人说蓝图强大呀
10速的Advent X飞轮跨度为11-48t,主要采用钢制嵌齿轮,但最大的两个嵌齿轮和托架使用合金制成。这使其比大多数竞争对手的50或51t飞轮更轻。更重要的是,它兼容标准的Shimano HG塔基,这意味着使用旧自行车,也可以升级套件而无需进行任何更改。 RD-M6205AM后拨在转向节处带有锁定开关,与其他系统不同的是,它使用...
如果你打算尝试国产变速系统,并且预算在500元左右,那么微转的这个10速套件绝对值得一试。它是最新发布的产品,具体表现还需要你自己去分析。目前市场上,6100水货指拨后拨的价格约为260元,如果搭配国产链条和飞轮,整套价格大概在400元左右。所以,国产变速系统在价格战方面并没有太大优势,不如像微转这样,推出一些有创意...