平原微丘区公路设计 第一章平面线形设计 公路是一条三维空间的实体。它由桥梁、路面、路基、涵洞、隧道和沿线设施所组成的线形构造物。对路段平面线形设计,是道路最基础的,也是最重要的设计阶段,此阶段的设计将决定后面的道路构造物设计,排水设计,土石方数量,路面工程及其他结构物,对汽车行驶的安全、舒适、经济以及...
3.2.2路基边坡坡度本设计路段属平原微丘区,路堑边坡多为土质边坡,根据公路路基设计规范路堑边坡采用1:0.5,在某些路段挖方较高,所以路堑边坡做成了二级台阶式,并采用了1:0.75的变坡。本设计路段路基填土为粘性土,根据公路路基设计规范路堤边坡,当H<8m(H路基填土高度)时,路基边坡按1:1.5设计。在某些路段填方较高,...
1.本公路等级属二级公路(平原微丘区),采用二级路基标准横断面型式,路基宽度10m。 2.本路采用水泥混凝土路面,路拱横坡度采用1.5%。为保证施工简便,利于机械化。路肩硬路肩宽度为0.75m,横坡与路拱同,为1.5%,土路肩为宽度为0.75m。因土路肩横坡应比路拱横坡大1%~2%,本设计采用土路肩横坡3%。
百度试题 结果1 题目以下哪项不是平原微丘区公路总体设计原则? A. 力求路线短捷、顺直 B. 重视地形选线 C. 有效减少路基填土高度 D. 重视地质选线 相关知识点: 试题来源: 解析 word/media/image1_1.png B. 重视地形选线 反馈 收藏
平原微丘区公路的总体设计指导思想以什么为宜? A. 经济、舒适、环保、安全、创新 B. 舒适、环保、安全、经济、创新 C. 安全、舒适、环保、经济、创新 D. 经济、安全、创新、舒适、环保 相关知识点: 试题来源: 解析 C. 安全、舒适、环保、经济、创新 ...
平原微丘区公路的总体设计指引思想以什么为宜? A. 经济、舒适、环境保护、安全、创新 B. 舒适、环境保护、安全、经济、创新 C. 安全、舒适、环境保护、经济、创新 D.
某平原微丘区二级公路,路线长49km。路基工程数量为:挖方59800m3全部废弃,平均运距2km;填方473000m3,运距3km。路面工程数量为:4cm中粒式沥青混凝土521000m2,30cm水泥稳定砂砾基层561000m2,15cm级配砂砾垫层623000m2。桥涵工程数量为:1~1.5m圆管涵1030m/60道,1~2m盖板涵850m/50道;交叉工程数量:三级公路平面交叉...
S331一级公路D标段位于平原微丘地区内,属于一级公路。该公路工程起点桩号为K0+000,终点桩号为K2928.233,总长为2928.233m。本路段按一级路的标准横断面设置,路面宽度为25m,中间带3.5m,包括中央分隔带2m,左侧路缘带0.75m,两边的机动车道各为7.5m,右侧路缘带0.75m,两侧硬路肩各为2.5m,土路肩0.75m,边坡坡度1:1.5,...
某平原微丘区高速公路,设计速度为120km/h,路拱横坡为2%,若μ=0.04,该项目不设超高最小圆曲线半径计算值为( )m。(计算结果取整) A. 1889 B. 5
一平原微丘区公路工程,路基边坡为1:1.5,横坡度为0%。路基设计宽度为5米,最左侧测点挖填高度为零,两测点间自然坡度变化均匀,最右侧测点以外自然地势平坦,横断面测量结果