请在东广场进站乘车。去往徐州东汽车客运站，请从2号口出站。3号出入口（西高架层）：可去往徐州东站西广场进站口、售票处。检票口为1A1B、2A2B、2C2D、7A7B的旅客，请在西广场进站乘车。检票口为2C2D、7A7B的旅客，东西广场均可进站乘车。车站周边信息 公共设施：徐州东站 徐州长途客运东站 ...
19年的徐州东是个小站 来自手机贴吧7楼2021-07-02 12:57 回复 尔祖 哈尔滨西 1 曾经爆棚东现在的跑步东 来自Android客户端8楼2021-07-02 18:09 收起回复 MediaTek 哈尔滨西 1 13台28线,比济南东还多一条线。大概有两个济南西那么大 来自Android客户端9楼2021-07-02 18:54 收起回复 哈...
从目前徐菏高铁的规划来看，未来也是引入徐州东，当然也必须引入徐州东，才能形成沪太高铁，同时在北城预留新建高铁站点，待定的就是武青高铁通道的衔接。但不管徐州未来是新建徐州西站还是徐州北站，徐州东站留下的缺憾都难以改变。
徐州东站目前停靠列车223趟,停靠比例在80%-85%。其中始发终到列车10对,在徐州东站南侧大湖水库与京沪高铁之间建有徐州东动车存车线,初期规模为6线。 人型菜刀 机器诞生 11 我会一直支持楼主,希望楼主快更 a学着适应i 现代建设 13 我跟9楼意见一致。 贴吧用户_09AP7aM 马路桥梁 14 支持楼主 O这是我...
最让人感到震撼的是该站东广场还打造了巨型“车马出行图”，寓意徐州正进入一个快速发展的“高铁时代”。徐州东站站房建筑面积非常之大，这里宽敞明亮，拥有舒适的候车环境，可以给旅客在途中“五星级的享受”。该建筑不但是徐州城市形象的最佳展示舞台，甚至可以说是中国建筑业快速发展的见证。正是如此，徐州东站的...
徐州位于华北平原腹地，京沪铁路与陇海铁路交汇处，交通枢纽作用极为重要，素有“徐州通则全国通”的说法，高铁时代，徐州东站也就成了京沪高铁与徐兰客专的最大中转站。每逢周末或节假日，徐州东站会看到这一幕，人挤人，座无虚席。徐州东候车室连站的地方都没有，安排在负一层室外候车。想想春运期间也是一年最冷的...
但是扩建后的徐州站房面积相比于徐州的交通枢纽地位，仍然略显不足。我们可以拿徐州东站和郑州东站做对比。郑州东站站场规模为16台32线，徐州东站站场规模为13台28线，站场规模两个高铁站差距不大。但是徐州东站的站房面积却远远低于徐州东站，郑州东站站房总建筑面积约15万平方米，徐州东站扩建之后也不到郑州东站的...
徐州东站的东西候车室分别位于站的东西两侧,但并不像普通高铁站那样可以直接在一侧进站候车。主要检票口集中在东候车室。通过7A/B人工专用通道可实现东西候车室互通。🕓 时间规划: 从西候车室到东候车室的互通大约需要15分钟。徐州东站的检票规则是,在开车前13分钟开始检票,前5分钟停止检票。建议至少预留25分钟以上...
🚇徐州东站有两个广场供你选择,东西广场都有出口可以乘车哦!🚶♂️ 大部分车辆都停放在东广场,这里比较方便。🚗 而西广场则靠近1A、2C、2D号车,如果你需要乘坐这些车次,记得选择西广场进站哦!🚐 还有7A和7B号车,这两个车次可以在两个广场都找到,非常灵活。🚌 ...