徐变,是物体在荷载作用下,随时间增长而增加的变形,与荷载的大小关系不大。一般提到的徐变都是指混凝土的徐变。混凝土的收缩徐变是混凝土材料本身固有的特性,是混凝土结构设计计算的一个重要内容。对于桥梁结构混凝土的收缩徐变计算更加重要,它对桥梁结构影响的时间跨度长,且与桥梁结构形式、构造截面组成方式以及施工方法等有关。混凝土徐变是指在混凝土中应力
徐变可以发生在诸如金属、塑料、陶瓷等材料上,这种变形过程不会导致材料的断裂,而是可以在外力消失后恢复原状。 一、徐变的基本原理 徐变是由于材料内部的原子和分子在外力的作用下发生重新排列导致的。晶体结构是由定量比例的原子组成,外力作用下,原子之间的相对位置会发生相应的变化。在小于材料的屈服强度时,徐变属于...
混凝土徐变是指混凝土在应力不变时,其应变随时间而持续增长的特性.而徐变度是指单位应力下混凝土产生的徐变变形.长期荷载作用下的变形——徐变:混凝土在一定的应力水平(如50%～70%的极限强度)下,保持荷载不变,随着时间的延续而增加的变形称为徐变.徐变产生的原因主要是凝胶体的粘性流动和滑移.加荷早期的徐变增加较快...
徐变是混凝土在荷载长期持续作用下，应力不变，随着时间而增长的变形。产生徐变的原因有：1）混凝土受力后，在应力不大的情况下，徐变缘于水泥石中的凝胶体产生的粘性流动（颗粒间的相对滑动）要延续一个很长的时间。2）在应力较大的情况下，骨料和水泥石结合面裂缝的持续发展，导致徐变加大。徐变对混凝土结构的不利...
①内在因素:混凝土组成配合比是影响徐变的内在因素。骨料的弹性模量越大、骨料的体积比越大,徐变就越小。水灰比越小,徐变也越小; ②环境影响:养护及使用条件下的温度、温度是影响徐变的环境因素。受荷前养护的温度、湿度越高,水泥水化作用越充分,徐变就越小,蒸汽养护可使徐变减少约20%~25%。试件受荷后所处使...
徐变的概念 结构或材料承受的应力不变,而应变随时间增长的现象称为徐变。 徐变的影响因素 应力越大,徐变越大(线性徐变,非线性徐变,0.5fc) 加载时混凝土的龄期越早,徐变越大。 加载时混凝土的龄期越早,徐变越大。 骨料越坚硬,弹性模量越高 徐变越小。
(6)考虑(1)~(4)项的影响,成桥后收缩徐变变形(即工后变形)控制计算。主要针对铁路桥梁,尤其是高铁桥梁。 目前国内外关于混凝土收缩应变和徐变系数的计算方法众多,常用的有CEB-FIP1978模式、CEB-FIP1990模式、FIB MC2010模式、ACI 209-92模式、B3模式、GL2000模式等等,其中FIB(国际结构混凝土协会)是CEB(欧洲混凝土...
(2)徐变的计算理论至今徐变计算理论主要有:有效模量法、老化理论(徐变率法)、弹性徐变理论(叠加法)、弹性老化理论(流动率法)、继续流动理论等。但在工程中应用最多的是弹性徐变理论。 (3) 根据规范计算徐变计算 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG3362-2018附录C.2,采用线弹性徐变理论,给出了徐变的...
江苏徐变变压器是江苏徐变变压器有限公司旗下品牌。江苏徐变变压器有限公司在2013年09月03日创办,公司主址为江苏省徐州经济技术开发区徐海路118号;企业的经营范围有变压器及配件、配电开关控制设备、电线电缆制造、销售、电力电子元器件销售、货物或技术进出口。 许可项目:道路货物运输(不含危险货物) 一般项目:电力设施器材...
徐变是指桥梁在荷载作用下，随时间增长而增加的变形，与荷载的大小关系不大。一般提到的徐变主要指的是混凝土的徐变。在长期荷载作用下，结构或材料承受的应力不变，而应变随时间增长的现象也被称为徐变。徐变的泊桑比与瞬时加载下的泊桑比相似。水灰比越大，水泥石含量及毛细孔数量越多，徐变越大。徐变...