本文公开发表在今天出版的《环球时报》第7版,点击文后的“阅读原文”可进入报社官网浏览本文。 国家战略腹地建设不等于“新三线建设” 张可云 最近,两件相关的事件格外引人关注。一是网传成都市斥巨资拆迁的消息引起热议,并一度冲上热搜;二是成渝概念股连...
张可云:“运河潮”中涌动区域经济发展动能 来源:环球时报 内河航运,因水而生、因水而兴,是国内大宗货物长途运输的关键途径,也是辐射和带动区域经济发展、服务和加快构建新发展格局的重要通道。当前,内河航运在我国交通运输结构中的占比仍然偏低。2024年6月,交通运输部印发《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的...
本周一发表在《环球时报 》上的短文是这篇文章的部分观点概括。2020年12月1日，中国工业经济杂志社和中国社会科学院登峰计划“发展经济学重点学科”建设工程项目组举办中国发展经济学前沿暨学术热点研讨会 ，我受邀在研讨会上作了题为“中国区域发展不平衡不充分与区域治理方向”的发言。本文只是发言PPT中的部分内容。
一是网传成都市斥巨资拆迁的消息引起热议,并一度冲上热搜;二是成渝概念股连续掀起涨停潮,引发众股民追捧。这两件事是相关联的,且与所谓的“新三线建设”不无关系。17日,警方通报了“成都天价拆迁”为谣言,是利用AI生成的虚假信息。 一些传播“新三线建设”概念的人断定四川将是国家战略腹地核心承载地,因而给人们...
来源：环球时报 原标题：张可云：扩大内需潜力还很大 作者：中国人民大学应用经济学院区域与城市经济研究所教授、中国人民大学书报资料中心主任 张可云 近日召开的中共中央政治局会议明确提出，“牢牢把握扩大内需这个战略基点”。这是面对发展环境突变的一次战略调整。在外向型经济不稳定性陡然增加的情况下，侧重扩大内需是...
内部缺少创新，外部出现强劲竞争对手，是老工业基地陷入困境的双重原因。虽然制度发挥了一定作用，但并不是根本原因。作者：张可云（中国人民大学教授）关注《环球时报》微信公众号 请回到文章顶部，点击环球时报 or 点击页面右上角，查看公众号，关注环球时报。内容转载自公众号 张可云教授 了解更多 ...
张可云：区域协调发展应聚焦“穷堵老”来源：环球时报 原标题：张可云：区域协调发展应聚焦“穷堵老”国家不平衡不充分的发展在空间上体现为区域发展不平衡不充分，促进区域协调发展的意义不言而喻。发展不充分的区域有三类，可概括为“穷堵老”。“穷”是落后区域的典型病症，“堵”是膨胀区域（即患有城市病的区域...
内河航运,因水而生、因水而兴,是国内大宗货物长途运输的关键途径,也是辐射和带动区域经济发展、服务和加快构建新发展格局的重要通道。当前,内河航运在我国交通运输结构中的占比仍然偏低。2024年6月,交通运输部印发《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建...
内河航运,因水而生、因水而兴,是国内大宗货物长途运输的关键途径,也是辐射和带动区域经济发展、服务和加快构建新发展格局的重要通道。当前,内河航运在我国交通运输结构中的占比仍然偏低。2024年6月,交通运输部印发《关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见》,明确提出要“优化主干线大通道,有序推进长江干线、...
近日召开的中共中央政治局会议明确提出,“牢牢把握扩大内需这个战略基点”。这是面对发展环境突变的一次战略调整。 在外向型经济不稳定性陡然增加的情况下,侧重扩大内需是必然选择。中国发展的阶段性与空间分布特点决定了内需潜力还很大。中国目前处于工业化中后期,是全球产业体系最完整且创新能力日益提高的国家。将扩大内需...