* 座椅设计宽敞舒适,长时间骑行也不易疲劳。* 精心调校的悬挂系统确保了在不同路况下的平稳行驶。* 可选装雾灯及更大尺寸风挡。* 在安装原厂尾箱的情况下能达到47升的储物空间。川崎异兽Versys650是一款适合日常通勤及越野探险的中量级双缸ADV车型。
最后再特别说明一下,异兽650有自动热车系统,冷车状态下启动会自己提高怠速到1900转左右,当水温达到54度时自动热车完毕,怠速会自动降回到1300转的正常怠速,在水温不到54度车辆会自动提升怠速,这是正常现象,车友不用担心。 更换封面
这款车在中国市场销售成绩一直不错,也深受中国市场消费者喜爱,还有昵称:异兽,至今凭借着稳定成熟的发动机,及其耐用度而在市场拥有一定的保有量,相比于老款,新款的Versys 650 进行了多方面的升级。 Versys 650 作为一款公路休旅车,随时随地可以进行长途摩旅,储存物品的三箱怎么能少的了,三箱不仅能扩充车辆存储空间,...
大家好,摩友们好,欢..先说缺点,车太重,坐高偏高,离地间隙偏低,不适合越野。钢圈太小不太协调。油耗偏高市区6.5个,长途5个。23档换挡不太平顺,可能是我机油原因。3千公里后链条声音比较大。4500转有共振,车头会发出响声
最近入手了23款的川崎异兽650,想和大家分享一下我的个人感受。首先,新款的车头设计确实好看多了,全车LED光源,液晶仪表,还有牵引力控制系统(TC),风挡还可以调节。总体来说,和老款相比,变化还是挺多的。不过,坐高845mm,这让很多身材矮小的朋友望而却步。如果能再低一些就更好了。扶着车的时候感觉有点重,但推起...
机车网车评,川崎versys 650,从容自信的摩旅进阶利器! 8821 3 01:31 App 价格下调、配置升级,川崎异兽650新款实拍,你还要本田CB500X吗 1.7万 39 10:00 App 云说车聊聊22款川崎异兽650;本田500X和铃木DL650之个人看法 1016 2 16:21 App [精翻+评论区]DL650XT 异兽650 TIGER 660印媒横评 3.4万 84 ...
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川崎异兽650新款:安全升级,驾驶更安心川崎异兽650新款在安全性能上有了显著的提升。新装的牵引力控制系统犹如一位贴心的驾驶助手,在湿滑路面或转弯时为驾驶者提供有力支持,确保了骑行的平稳与安全。此外,全新设计的全彩仪表犹如车辆的“智慧之眼”,以一目了然的方式展示车辆状态,让驾驶者能够迅速获取并控制关键...
川崎异兽650无疑是一款备受关注的摩托车,它的性价比在同排量大贸车中十分突出。首先,让我们从发动机入手。异兽650所搭载的发动机是川崎公司基于ER6N进行改良而来,经过长时间市场检验,稳定可靠性得到了验证。这款引擎具有65匹马力和61牛米的最大扭矩输出,加速度迅猛,在几秒钟内就能完成0到100公里/小时的冲刺。同...
关于川崎异兽650油..没有暴力驾驶,几乎3、4000转续航,开了300公里,油表开始闪了。怎么油耗这么高,有开这车的大哥,平时是怎么开的,油耗5个甚至4个多怎么来的?