盘兴铁路建设加速推进 盘兴铁路是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，全长约98公里，设计时速为250公里，桥梁和隧道的比例约90%，是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。项目建成后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至省内8个市（州）中心城市将形成1至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进当地经济发展...
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春风拂处，建设不休，黄百铁路(贵州段)一标段项目建设现场，机器轰鸣，一派繁忙景象，各建设节点蹄疾步稳朝着预定目标稳步迈进。近日，700余名工人正紧张有序分布在各个作业面，200余台设备火力全开，隧道里凿岩台车的钻头飞速旋转，发出尖锐的摩擦声，运渣车、搅拌车往来穿梭，扬起层层粉尘，吊车一刻不停，在空中划...
构建现代化铁路经营管理体系,是推动率先实现铁路现代化、壮大铁路经济发展实力、提升铁路经营质量效益的关键所在,是铁路现代化建设水平的具体体现。 今年是铁路全面深化改革创新、加快构建“六个现代化体系”的重要一年。日前,国铁集团财务部副主任师永接受本报记者专访,围绕奋力推动现代化铁路经营管理体系建设,为勇当服务...
在强化战略骨干通道建设方面,我们以一“入”一“出”及沿边铁路建设为重点。“入”即“入藏”,我们要把川藏铁路建设作为头等大事和“头号工程”,坚决把川藏铁路建设成为实现第二个百年奋斗目标进程中的标志性工程。“出”即“出疆”,...
中国正在规划建设三条国际铁路大通道，分别是中缅铁路、中尼铁路和中吉乌铁路。这三条铁路不仅将连接中国与周边国家，还将为沿线国家带来巨大的经济利益。它们的建设不仅体现了中国在铁路建设方面的雄厚实力，更彰显了中国在国际合作中的战略眼光和长远规划。【事件经过】说起中国的铁路建设，那可真是一个了不起的成就...
这只是中国铁路建设的一个缩影。 75年来,中国铁路人在逢山开路、遇水搭桥中摸索前行、积攒经验,一次次攻克难关:加强建设安全风险管理,建立建设项目安全责任保证体系及参建企业安全责任保证体系,强化安全风险分级管控;持续推进精品工程创建,2011年以来逾百项工程先后荣获中国...
津卢铁路和卢汉铁路实现了接轨，中国铁路建设自此进入了快车道。三次铁路大辩论，最终是洋务派获得了胜利。由于顽固派的阻碍，中国本应该在60年代就启动的铁路建设被大大延迟了。直到1896年，中国的铁路里程仅仅才370公里。此后，西方列强开始争夺在华铁路修建特权，虽然加速了铁路的建设，但是却导致更多主权的沦陷。
① 路网建设 根据《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，2025 年，全国铁路营业里程预计达到 16.5 万公里，其中高速铁路 5 万公里，以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架，以高速铁路区域连接线衔接，以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充，主要采用 250 公里及以上时速标准的高速铁路网对 50 万人口以上城市...