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车道高支模因车道不平，立杆下端只能局部受力，因此需在方案对此位置支架基础作专门处理，方法有：A、先不施工车道，水平底板作支架基础，如车道即底板，则先不施工，将基础土方整平压实捣混凝土做支架基础；B、在车道上立杆位置用细石砼找平做立杆基础。3.施工要求：质量安全目标要求，工期要求，支撑搭设、拆除日期。
名称: 2021.12.08-住房和城乡建设部《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》建办质〔2021〕48号.docx 文档简介: 2021年12月8日,住房和城乡建设部办公厅为进一步加强和规范房屋建筑和市政基础设施工程中危险性较大的分部分项工程安全管理,提升房屋建筑和市政基础设施工程安全生产水平,印发《危险性较大的...
更多“《危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南》(建办质〔2021〕48号),按照专项工程特点将方案内容要求进一步细化。2023版中增加了要求所有的危大工程方案必须在工程概况中增加()。”相关的问题 第1题 对达到一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案的编、审、批、交底要求是什么 点击查看答案 ...
根据建办质〔2021〕48号《住房和城乡建设部办公厅关于印发危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南的通知》规定,移动式起重机要求进行地基承载力的验算;吊装高度较高且地基较软弱时,宜进行地基变形验算()
根据建办质〔2021〕48号《住房和城乡 建设部办公厅关于印发危险性较大的分 部分项工程专项施工方案编制指南的通 知》规定,基坑工程基本情况包含基坑 周长、面积、 () 基坑支护设计安全 等级、基坑设计使用年限等。A.开挖深度B.开挖角度C.开挖频率D.开挖次数的答案是什么.用
根据住建办质[2021]48号《住房和城乡建设部办公厅关于印发危险性较大的分部分项工程专项施工方案编制指南的通知》规定,拆除工程的验收内容:明确局部拆除保留结构、作业平台承载( );明确防护设施、拟拆除物的稳定状态控制标准。A.结构破坏控制值B.结构变形极限值C.结构
一级建造师贵州建筑质量安全协会、贵州省建筑行业协会,中建、中冶、中铁等多家单位特邀专家讲师参与《建筑施工扣件式超高强薄壁钢管脚手架安全技术规范》等规范编制有丰富的施工现场管理经验,曾负责合肥宝能城一期住宅项目、合肥智慧广场项目、杭州阿里巴巴啤酒厂项目等多个大型项目现场施工、方案编制及技术管理课程...
专项方案编制实战课,吃透建办质【2021】48号文要求适用人群项目技术员、项目技术总工其他方案编写、审核人员其他现场管理人员课程介绍危大工程专项施工方案编制指南解析一建办质[2021]48号文高大模板方案编制实战(上)高大模板方案编制实战(下)脚手架类方案编制实战一悬挑脚手架篇...
当基坑开挖深度超过2m时,对坑边作业已构成危险,按照高处作业和临边作业的规定,应搭设不低于1.2m高的固定防护栏杆,刷红白相间警告色。基坑安全防护栏杆搭设要求如下: (1)临边防护栏杆拟采用公司标准定型化防护围栏和钢管栏杆,其中钢管栏杆尺寸为Φ48*3.6㎜,以扣件固定。防护栏杆应安装牢固,材料应有足够的强度。