康济号 1878年7月12日,福州船政开工建造第22艘舰船,该舰是威远级无防护巡洋舰的3号舰,也采用相同的铁胁木壳结构,保留风帆为辅助动力,取名为康济号。该舰由船政学生吴德章等人设计并监督制造,于1879年7月20日下水,次年1月9日竣工,与威远级前两艘不同,康济号是兵商两用船,没有作战任务和训练时,还要揽客载货...
“康济”的尺寸、航速和“威远”相比没有区别，主要是在甲板上设置了一层客舱，供船员居住，而将原来的舰内船员舱房改为客货舱，并削减了桅杆、风帆索具、桅盘等，因此“康济”看上去完全像一艘商船，和“威远”级炮舰有着很大的区别。“康济”建成以后，最早是拨给招商局，跑香港到南洋的航线，1884年的时候，...
此外，“康济”舰的帮带大副翁祖平同样毕业于福州船政学堂，而教习丕三德和鱼雷教习辛格立，则分别是德国人和英国人，分别在1888至1889年间在中国工作过。
在威海卫之战战败后,日本海军用缴获的康济舰送还丁汝昌的遗体 千秋史韵 发布时间:40秒前爱生活不易,且行且珍惜人生 关注 发表评论 发表 相关推荐 自动播放 加载中,请稍后... 设为首页© Baidu 使用百度前必读 意见反馈 京ICP证030173号 京公网安备11000002000001号...
1895年2月15日,旧历正月二十一。该日自拂晓起,威海湾狂风怒吼,浊浪滔天,按照《威海降约》规定,岛上中外文武官员须立誓现时不再预闻战事后,于该天正午后乘坐“康济”练习舰离岛。 “康济”练习舰 岛上士兵须开列总人数后,自14日5时至15日正午止,陆续遣返。
10.波涛里命运多舛的战舰承载了中华民族难忘的甲午之殇。阅读材料,回答问题。致远舰定远舰康济舰是北洋水师中速度最是北洋水师的旗舰。是北洋水师的一艘练快的主力战舰。 在最后
长72.37米、宽11.17米、型深5.93米、舰艏吃水5.13米、舰艉吃水5.30米、主匡面积34.55平方米、风帆面积933.24平方米、采用康邦省煤立式2汽缸蒸气机、4座圆式锅炉、功率750匹马力、航速12节、排水量1310吨、编制124人，管带为游击衔。主要武器：火炮15门，由于调配至北洋之后编为一艘练习舰，...
开工康济号练习舰!..水月的树脂,买回来以后没有明显的香蕉,稍微绑在钢板上热水泡了泡。康济号是福建船政制造的兵商两用船,后来被调拨北洋作为练习舰使用至清末。上了补土,修了修船体,开工了!由于第一次玩蚀刻片,所以做的比较慢,
运多舛的战舰承载了中华民族难忘的甲午之殇。阅读材料,回答问题。定远舰康济舰羊水师中速度最是北洋水师的旗舰是北洋水师的一艘练戊舰。在最后一在1895年初的一次作战习舰,也是