面向智能汽车领域,布谷鸟“AutoCabin智能座舱计算平台及系统解决方案”已成功应用于20多款车型。 面向泛工业领域,布谷鸟“ADM系列计算模组”,“ADU系列计算单元”,“HMI系列智能屏”, 已广泛用于智能交通,智能工业,智能安防等众多领域。 布谷鸟科技以“零距离服务客户”与“产品全生命周期服务”为客户服务理念。
座舱监测系统主要分为输入端(感知端)、控制端(规划端)、输出端(执行端),输入端主要由车内摄像头和雷达作为信息源,然后进行判断,最后输出信息显示终端。参考《汽车智能座舱分级与综合评价白皮书》,智能座舱定义为:座舱域控制器由一颗或者多颗主控座舱芯片以及外围电路,集成车载信息娱乐系统、液晶仪表、HUD等功能,接收传...
通过AI声音分离算法,将原本缺失方位感的普通立体声音乐,按照声音元素特征进行多声道分轨和重混音,再通过分布于座舱各处的扬声器回放出来,将原本受到双声道限制的狭窄声音运动轨迹延展到整个座舱空间,做到了“声场宽宏,但是不影响主声像定位”,无论乘客在车内任何位置,也能享受到干净、环绕的绝妙听觉体验。
智能座舱系统通常由多个子模块组成,这些模块通过不同的接口连接,实现多种功能,如音频处理、视频显示、车辆通信和智能驾驶。 2. SoC(系统级芯片) 功能:作为整个智能座舱的控制中心,SoC负责处理所有输入和输出信号,支持多种接口,确保各个模块的高效通信。 接口: 数字功放:通过I2S接口连接,用于音频信号的传输,保证音质的...
虚拟机Hypervisor,有些地方也把它称为VMM(virtualmachinemonitor),这个概念来自PC界,随着座舱处理器的性能越来越强,座舱屏幕越来越多,座舱电子涵盖的功能越来越多,虚拟机已经成为座舱电子不可或缺的软件系统,ARMV8-A架构芯片的大量应用也使得虚拟化很容易实现,多核高性能处理器不用虚拟机也难发挥全部性能,虚拟机已经...
所谓智能座舱域控制器(Smart Cockpit Domain Controller,后文用CDC指代)是在以前车载娱乐系统(IVI)的基础上整合了多个独立的控制单元(如Cluster),并集成了更多的智能化的功能(如DMS),使车内功能和用户体验变得越来越丰富,同时变的更复杂。 座舱域控制器的主要功能: ...
东软自主研发的智能座舱系统,围绕软实力、高融合、智联化的理念进行设计。采用东软自主研发的虚拟化技术及应用,实现一个主机,双操作系统共存,提升资源利用率。基于Android进行深度定制化, 实现功能定制,快速开发。 以改善用户体验为出发点,实现软件、硬件、系统、生
DMS,即Driver Monitoring System,监测对象为Driver(驾驶员) OMS,即Occupancy Monitoring System,监测对象为乘客。 相对于DMS和OMS而言,IMS是一个比较新的概念。In-cabin monitoring System即汽车座舱的智能视觉监控系统。通俗来讲,IMS既包括DMS、OMS,也包括FACE ID
易车讯6月12日,长城汽车Coffee OS 3智能座舱系统正式发布。这套系统由长城汽车全栈自研,由操作系统、中间件、用户界面和应用软件等全链路座舱软件组成,向下可兼容多种高算力平台,向上可适配长城旗下各大品牌车型,具备广适用、高效率、可成长、重安全等特点。长陈汽车表示,Coffee OS 3即将量产上车,并首搭蓝山智驾版...
智能座舱有两大人工智能交互系统,一个基于视觉(计算机视觉)、一个基于语音。前者的应用体现在IMS系统,我之前的文章有过介绍;后者的应用在舱内的语音功能。这篇文章就系统地介绍智能座舱的语音系统(VOS)。 一、概述 VOS(语音操作系统)旨在为用户提供车内环境下的语音交互服务。 VOS系统系统采用了唤醒、语音识别、语义...