电机在座椅上升过程中所受的外部负载逐渐减小，这不仅影响电机的受力稳定性，而且在座椅处于最低点时，电机所承受的负载可能会过大，超出其设计范围。二、安装助力扭簧的情况 为了改善上述情况，我们可以考虑安装助力扭簧，通过其产生的反向扭矩来抵消部分来自RISER支架的力。然而，由于乘坐者的体重存在差异，导致RISER支...
摘要 本实用新型公开了一种汽车座椅座框助力扭簧装配夹具,包括底座,所述底座上设置有1对支撑在座椅座框套管底部的支撑块,所述底座上位于1对支撑块一侧设置有安装座,所述安装座上设置有容纳座椅座框一侧扭簧端部的定位卡槽,所述底座上位于1对支撑块的另一侧设置有滑座,所述滑座上设置有活动滑板,所述活动滑板上...
摘要: 本实用新型公开的一种单扭簧汽车座椅翻转助力机构,包括转轴、第一支座、第二支座、拨板和扭簧,转轴一端与汽车座椅固定连接在一起,转轴另一端分别与第一支座、第二支座可转动配合,转轴末端设有凸台,拨板套装于凸台上,扭簧套装于转轴上,并且扭簧、拨板均布置于第一支座与第二支座之间,扭簧两端分别设置为第一...
摘要 本实用新型公开的一种单扭簧汽车座椅翻转助力机构,包括转轴、第一支座、第二支座、拨板和扭簧,转轴一端与汽车座椅固定连接在一起,转轴另一端分别与第一支座、第二支座可转动配合,转轴末端设有凸台,拨板套装于凸台上,扭簧套装于转轴上,并且扭簧、拨板均布置于第一支座与第二支座之间,扭簧两端分别设置为第一扭...
如图1至图5所示,本实用新型的一种单扭簧汽车座椅翻转助力机构,包括转轴1、第一支座2、第二支座3、拨板4和扭簧5,转轴1的一端与汽车座椅固定连接在一起,转轴1的另一端分别与第一支座2、第二支座3可转动配合连接,转轴1末端还设置有凸台11,拨板4的一端套装于凸台11上,拨板4的另一端沿着转轴1轴向延伸,扭簧5...