除整车企业将目光瞄准DHT外，传统零部件企业也顺势而为、应时而动，积极探索混动路线下变速器的转型方向。上海馨联动力系统有限公司董事长张天锷认为，混动未来一定会以强混为主，这也应是中国自主企业发展的重要方向。他表示：“48V弱混和中混在降低油耗方面，都不太符合市场需求，节油率也达不到行业期望，强混的...
广播电视编导课程改革信息化时代的到来使电影工业的发展产生了深刻的变化.在教育教学过程中,广播电视编导专业课程也需要改革,才能适应信息化时代的发展.目前,广播电视编导专业课程实践教学中存在课程结构缺乏合理性,课程的细化程度不够,专业课程实践性较弱,课程安排未能结合行业需求等问题.针对这些问题,应优化理论课程,推动...
文明弱之国人物少,文明盛之国人物多。虽然,文明弱之国,人物之资格易;文明盛之国,人物在资格难。如何而后可以为真人物?必其生平言论行事,皆影响于全社会,一举一动,一笔一舌,而全国之人皆注目焉,甚者全世界之人皆注目焉,其人未出现以前,与既出现以后,而社会之面目为之一变,若是者庶可谓之人物也已。
近一两年来,比亚迪DM-i、长城柠檬混动DHT、长安蓝鲸iDD、奇瑞鲲鹏动力等多家汽车制造商开始在混动系统上发力,构建起自主车企的全新赛道。 研发不妨甩掉传统“包袱” 除整车企业将目光瞄准DHT外,传统零部件企业也顺势而为、应时而动,积极探索混动路线下变速器的转型方向。 上海馨联动力系统有限公司董事长张天锷认为,...
除整车企业将目光瞄准DHT外,传统零部件企业也顺势而为、应时而动,积极探索混动路线下变速器的转型方向。 上海馨联动力系统有限公司董事长张天锷认为,混动未来一定会以强混为主,这也应是中国自主企业发展的重要方向。他表示:“48V弱混和中混在降低油耗方面,都不太符合市场需求,节油率也达不到行业期望,强混的大方...
除整车企业将目光瞄准DHT外,传统零部件企业也顺势而为、应时而动,积极探索混动路线下变速器的转型方向。 上海馨联动力系统有限公司董事长张天锷认为,混动未来一定会以强混为主,这也应是中国自主企业发展的重要方向。他表示:“48V弱混和中混在降低油耗方面,都不太符合市场需求,节油率也达不到行业期望,强混的大方...
除整车企业将目光瞄准DHT外,传统零部件企业也顺势而为、应时而动,积极探索混动路线下变速器的转型方向。 上海馨联动力系统有限公司董事长张天锷认为,混动未来一定会以强混为主,这也应是中国自主企业发展的重要方向。他表示:“48V弱混和中混在降低油耗方面,都不太符合市场需求,节油率也达不到行业期望,强混的大方...
除整车企业将目光瞄准DHT外,传统零部件企业也顺势而为、应时而动,积极探索混动路线下变速器的转型方向。 上海馨联动力系统有限公司董事长张天锷认为,混动未来一定会以强混为主,这也应是中国自主企业发展的重要方向。他表示:“48V弱混和中混在降低油耗方面,都不太符合市场需求,节油率也达不到行业期望,强混的大方...