全新庐山站正式建成 当日，位于江西省九江市的庐山站东、西站房全面联通，标志着庐山站正式建成。庐山站为既有线改造工程，站房面积6万平方米，是京港高铁、武九高铁、京九铁路等铁路的交汇枢纽，整体开通运营后，将成为庐山风景名胜区的“新门户”，可进一步完善长江经济带区域铁路网布局、提升中部地区交通运输效率。...
庐山南站（Lushannan Railway Station），位于江西省庐山市横塘镇境内，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的铁路车站，是昌九高速铁路中间站。2024年9月，庐山南站开工建设，预计将在2027年通车使用。站点位置 昌九高铁庐山南站位于江西省庐山市温泉镇西洲村，车站总建筑面积7999.1㎡，设计为线侧下式站房，站场规模2台6...
庐山站之最：庐山站是江西历史悠久的火车站之一，站台规模在地级市中还是靠前的。还有世界首例大型站改钢结构整体跨线顶推施工，国内首次应用。庐山站途经线路有昌九高铁（预计2027年开通运行）、安九高铁（2021年开通运行，起止站点安庆西站-庐山站）、武九客专（2017年开通运行，运营速度250 km/h）、昌九城际（201...
庐山站作为江西第二大高铁站，不仅规模可观，还在江西高铁网络中占据重要位置。2022年，这座高铁站的西站房已投入使用，而到2024年，东西站房全面连通，庐山站迎来了真正意义上的全面建成。站房总面积达6万平方米，接入线路包括京港高铁、武九高铁、昌九城际铁路、京九铁路和武九铁路等，使其具备了强大的客运接待...
庐山站是江西省首例客流组织采用“上进上出”式高铁站房,也是京九铁路大动脉上的重要交通枢纽。庐山站站场规模8台25线,分东、西站房两期建设,西站房已于2022年4月28日开通运营,东站房历时两年半完成建设。作为既有站房扩建改造工程,改造后的庐山站站房面积达60000平...
南局不同意庐山站改名..昌九高铁开通后还有个庐山南站,没有地级市命名的高铁,县级市命名的到有两个,有点奇葩了。现庐山高铁站从南浔铁路的沙河站到九江南站再到现在的庐山站,也是有意思
庐山站和九江站是两个不同的铁路车站，它们在地理位置、功能定位、班次设置及历史沿革等方面存在显著差异。地理位置上，庐山站位于江西省九江市柴桑区柴桑南路，而九江站则位于九江市濂溪区长虹大道236号。两者之间的距离大约相差17.07公里，这使得它们在服务不同的旅客群体和满足不同的交通需求上发挥着不...
📍庐山站: * 距离庐山南门12km,距离索道站10km。 * 到达后,可以打车前往索道站,约30元,再乘索道上山只需15分钟。 * 或者打车前往庐山南门,约40元,再乘观光车上山需40分钟。 📍九江站: * 距离庐山北门10km,距离索道站24km。 * 到达后,可以乘坐公交前往庐山北门,约1小时,再转乘观光车上山。 * 或者直...
这个是庐山站(九江南..这个是庐山站(九江南站)的规划效果图,如果熟悉现场情况的人,就会觉得这不太理想。还要好多年才能建设好。