九广铁路公司（简称九铁公司，英文：Kowloon-Canton Railway Corporation，KCRC），为中华人民共和国香港特别行政区政府全资拥有的空壳公司。九铁公司在1982年12月24日至2007年12月2日（约25年）负责经营香港其中一个铁路网络—“九广铁路”，及经营货运业务及管理旗下物业。两铁合并后，公司所有业务转由香港铁路有限...
据《广九百年记忆》记载，广九铁路线路由广州站（大沙头火车站）向东南引出，在石龙前越东江及其支流，经樟木头，抵达深圳，经过罗湖桥到香港九龙，全长178.55公里。其中，华段工程分三段进行，第一段由广州大沙头到仙村，第二段由仙村到横沥，第三段由横沥到深圳，于1907年8月21日动工，中国军舰制造专家魏瀚任广九...
广九铁路诞生之时，正是清末西方列强争夺在华筑路权的时代。由广州市越秀区档案馆主编的《广九百年记忆》中详细记述了广九铁路经历的百年风雨，其中提到，广九铁路最早可以追溯到1890年。当时的中国仍处于晚清时期，时任广州候补知府易学灏向时任两广总督李鸿章提出，拟凑集商股方式，修建粤港两地之间的铁路。但是当时因为...
据《广九百年记忆》记载,广九铁路线路由广州站(大沙头火车站)向东南引出,在石龙前越东江及其支流,经樟木头,抵达深圳,经过罗湖桥到香港九龙,全长178.55公里。 其中,华段工程分三段进行,第一段由广州大沙头到仙村,第二段由仙村到横沥,第三段由横沥到深...
中国铁路广州局集团有限公司广九客运段成立于1984年11月29日，现有员工1767名，下设各科室、车队、车间。共担当200多对旅客列车的乘务担当和组织管理工作。该段于2015年11月与东莞东客运段合并组成新广九客运段。单位简介 广九客运段成立于1984年11月29日，现有员工1767名，下设各职能科室，两办、车队、车间。共...
广九铁路纪念园位于广州市越秀区大沙头二马路旁，是广九火车站又称大沙头站的旧址，是百年广九铁路华段的起点站。历史沿革 广九火车站，即旧广州火车站，又称大沙头站，站址在广东省广州市越秀区大沙头白云路，是广州历史最长的火车站，建于民国初期，属于西方近代建筑风格。上世纪70年代流花路广州火车站建成启用前...
《广东省志•铁路志》载:“光绪二十四年(1898)八月,英国政府借口沙俄夺得芦汉铁路贷款权,侵犯英国在长江流域的势力范围,要求补偿,向清政府提出5条铁路贷款权,其中有广州至九龙铁路。”至此,广九铁路的修筑计划被重新提上商议日程,英国人取得了广九的承办权。
由于过去的不平等条约，港英政府为了私利，授权杜利华向我方谈判，探讨广九铁路直达通车的问题。同时，港英政府希望通过广九铁路通车来收买人心，动机复杂。在这种情况下，叶剑英同志对英方的请求表现出了超乎寻常的谨慎态度。“我们随时欢迎英国和我们合作，但这并不像表面看起来那么简单，我们需要深思熟虑。恢复通车的目的...
世界之大，无奇不有。1993年香港广九铁路灵异事件，曾一度引起社会广泛关注。此后，有关这件事件的种种传闻开始在坊间流传。故事的起因 30年前的香港，广九铁路公司拍摄过一段广告片。当时拍这段广告片时，导演按照宣传片的要求，找到了七个孩子，在背景为树林的空地上，手搭肩膀的排起一字长龙，孩子们在玩排火车...