1943年,日军为支援太平洋战场、掠夺中国资源,发动“华南攻势”,企图打通粤汉、广九铁路线,以连接广九、粤汉、平汉、北宁线,构成所谓“大陆交通图”一部分。 广九线,其实全线都在沦陷区内,只是因为临近中共大岭山抗日根据地,常被游击队截断,处于半停运状态。 1943年,日军调104师团一部并一个炮兵联队南下,决心扫清惠...
第一、广九铁路见证了革命历史的跌宕起伏：在大革命时期两次东征的人员物资运输线；在抗日战争爆发后，它冒着日寇弹雨抢运战备物资的抗日铁血之路，很多外援物资经广九铁路从香港运达内地；当广州在1938年沦陷之后，中国共产党领导的抗日武装战斗在广九线两侧，进行了艰苦卓绝的抗战，让这条铁路拥有着深厚的红色文化内涵。
1911年,广州→九龙【广九铁路】全线通车,直通粤港两地 广九铁路,是中国境内第一条连接内地与香港的铁路。1898年,英国政府向清政府强索五条铁路筑路权,其中就有广州至九龙铁路。广九铁路以深圳罗湖桥中孔第二节为界,分为英、华两段,自广州大沙头至分界点为华段,长142.77千米,分界点至香港九龙为英段,长35.78千米...
本视频车友来到广九线广州站(广A)与广州东站(广B)区间的永福路跨线桥,记录该区段为数不多的普速列车,随着广州白云站建设的推进,以及即将到来的广州站与广州东站的改造,两站的普速车都将离开……因此这个区间的普速列车也将成为绝唱……本视频收录列车如下Z235 K727
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百年广九线 1911年,是中国近代史上的转折之年。也是在这一年的10月28日,广九铁路华英两段在罗湖桥接轨,广州至九龙全线通车。 早在1864年,英国铁路工程师斯蒂文生来华,在广泛听取在华外国人和中国商人的意见后,他建议中国“一开始就决定一个综合的铁路系统计划,使所有的铁路都按照这个系统建造,这样,就可避免英国人...
🌟 广九线小贴士: 我们选择了广九线,但要注意,根据铁路局规定,跨境站的高铁票改签后不能退票,除非是第一次改签或未改签的状态。这点需要特别注意,避免不必要的麻烦。建议从广州出发的朋友可以选择到深圳的票,然后在深圳过关或转乘九龙西,这样可以节省60元人民币。 📱 境外流量包: 到达香港后,建议开通境外流量...
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同年七月，英国修筑九龙至深圳段35.78公里率先开工，而广深段则在1909年动工。中英商定以罗湖桥中孔第二节为界，分为华、英两段。当时华段全长142.77公里，即今之广深铁路，华人铁路建筑工程师詹天佑为顾问。连接广州与香港的广九铁路被誉为粤港“亲情线”，这条铁路见证了百年中国史。百年来，广九...
共线。广九直通高铁跨广深城际、赣深高铁和广深港高铁三线运行，所以三四线叫广九线和城际广深线共线，全程运行177公里，途经广州东、东莞、东莞南、深圳北、福田、中国香港西九龙等车站。广深铁路(Guangzhou-ShenzhenRailway)，又名广深城际铁路，是中国广东省内首条连接广州市、东莞市与深圳市之间的城际快速...