巴黎地铁幽灵车站（法语：Stations fantômes du métro de Paris）是巴黎地铁中那些日常不对公众开放的车站。由于历史或商业上的原因，这些车站没有被使用，也无法通过一般途径进入，只有在特定的日期，才会有特殊班次的地铁运载观光者开往其中的个别车站。这些幽灵车站中，有不少是在二战爆发伊始被关闭，其中有的...
马德里的地铁不仅仅是一种交通工具,它更是这座城市历史的见证者。在这座城市的地下,隐藏着一个特别的地方——Estación de Chamberí,它被称为“幽灵车站”,带你穿越回1919年的马德里,体验那个时代的地铁风情。🚉 幽灵车站的起源 钱贝里车站是马德里地铁的第一批车站之一,建于1919年,由建筑师安东尼奥·帕拉西奥斯...
相对于中国的“幽灵车站”,伦敦,巴黎等这些拥有巨量“幽灵车站”的城市,并没有让车站继续废弃下去,而是通过重新包装,将车站变成前卫艺术家的创作基地与旅游胜地。图为2010年9月23日,伦敦奥德乌奇站内的一名演员打扮成一个ARP(二战时期的空袭保护)监狱长,游客可以通过买票进入车站观看表演。 正牌六哥 大校 13 一名...
早在1957年,苏联专家就帮助北京政府规划出地铁3号线,时光荏苒,2016年9月先期获批3号线地铁线路一期工程(东四十条—东坝中街段)已全线开工建设,并拟于2021年12月通车试运营。而近日,由于列车大小、车站规模的升级,东四十条“站中站”在研究论证1年后,终于启...
沈阳西站、南京紫金山东站、鄂州东站……这些曾承载着发展愿景的名字，转瞬成了“幽灵车站”的代名词。它们的沉默，是对资源错配的无声控诉，也是对地方发展策略失误的深刻警示。形象工程的沉重代价 在“大干快上”的浪潮中，部分地方政府被政绩光环吸引，高铁站成为了城市名片的象征，却忽视了最基本的需求分析和经济...
北京地铁有个“幽灵站台”，被封存50年没使用过 地铁2号线东四十条站，站台中间有两个通往下一层的楼梯。但楼梯口却被一块“乘客止步”的牌子挡住了。往下张望，能看见昏暗的灯光下，竟还有一座地铁站。这不是什么灵异电影。东四十条地铁站的确是“站中站”，除了现在的2号线车站，还有一座车站已经建好、甚至都...
被称为全线施工难度最大的地铁3号线东四十条站,近日终于启动改造了!这座有着46年历史的老车站,将通过对预留“站中站”的28处改造“手术”,并新建两个换乘通道,来实现2号线和3号线在东四十条站的“牵手”。 老站台,登上楼梯就是2号线站台 老式“站中站...
北京地铁1号线的终点站并不是苹果园站,它的西北方向还有福寿岭,高井,黑石头和三家店四座不为人知的,未启用的车站 因为当时是第一次听到这种说法 所以这四座车站的名字现在我还是记得很清 那么,北京地铁一号线的前世今生是怎样的?它因何修建?又经历了那些曲折?
链接:《陕西“车站幽灵”连环奸杀案》聊聊那些可怕的大案要案(系列) 来源:微信公众号 著作权归作者所有。商业转载请联系作者获得授权,非商业转载请注明出处。 1996年2月28日凌晨,第一起血案在陕西省安康火车站内西北侧路基护坡上发生了。 死者男性,年龄约56岁左右,身长1.67m,呈黑白相间的头发长4cm,尸体呈仰卧状...