重货、轻货/泡货、平货是物流运输中的常见术语。根据不同的运输方式,如空运、快递、海运、汽运和铁运,这些货物的划分标准各不相同。 一、空运和快递 对于空运和快递,泡重比通常是1:167。当货物重量大于此比例时,被视为重货;反之则为轻货/泡货。计算体积重量的公式为:体积重量(kg)=长×宽×高÷6000。也有说法认为,当泡重比在1:
因此当1立方米的货物重量为167KG时，我们就可以将这种货物称为平货。当1立方米的货物重量小于167KG时，这种货物就被称为泡货，也叫“抛货”，在海运中则被称为轻货。当1立方米的货物重量大于165KG时，这样的货物就被称为重货。上述讲到的“抛货”并不是甩货的意思，甩货即甩柜，是在出货旺季海运集装箱货物很多...
重货、轻货/泡货、平货的划分标准如下：重货：空运与快递：体积重量小于或等于实际毛重167倍的货物。海运：积载因数小于1.1328立方米/吨的货物，或者体积重量小于或等于特定比例的货物。汽运与铁运：无直接重货定义，但通常体积重量与实际毛重比值接近或超过1:300的货物可能被视为重货倾向。轻货/泡货：空运...
深入解析：重货、轻货/泡货、平货的秘密 在物流世界中，货物的分类不仅关乎运输成本，还直接影响着运输效率。让我们一起探索重货、轻货/泡货、平货的划分标准及其背后的意义。1. 空运与快递的轻重之分 空运和快递的界限通常以1:167的泡重比划分。凡货物体积重量（通过长×宽×高÷6000计算）大于实际毛...
所谓的平重泡货具体是什么意思？ 航空运输货物按密度不同可分为“重货”“平货”“泡货”三类。
重货、轻货/泡货、平货什么意思? 重货、轻货/泡货、平货如何划分? 根据不同运输方式——空运、快递、海运、汽运、铁运等,对重货(Heavy Cargo或Deadweight Cargo)、轻货/泡货(Light Cargo或Measurement Cargo)、平货的划分标准不一样。 1. 空运和快递 空运和快递的泡重比一般是1:167。即大于1:167的为重货,小于...
空运和快递的泡重比一般是1:167。即大于1:167的为重货,小于1:167的为轻货/泡货。 体积重量的计算公式是:体积重量(kg)=长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000。即1CBM≈166.67KG。 也有一种说法是小于1:167的为轻货/泡货;处于1:167和1:300之间的为平货;大于1:300的才是重货。
同时，也有说法认为轻货/泡货是指体积重量小于1:167的货物，平货则位于1:167至1:300之间，而大于1:300的货物才是重货。在汽车运输和铁路运输中，1:300通常被用作区分标准。而在水路运输，特别是海运中，泡重比可能达到1:500甚至1:1000，海运拼箱业务中，1立方米等于1吨常被用作区分标准。理论上，...
泡货是什么意思 2024-07-24 452详情 报告 跨境服务 文章在物流行业中,“泡货”是一个常用的专业术语,用于描述那些体积较大、质量较轻的货物。这类货物在运输和仓储过程中,由于其体积与质量不成比例,往往需要特殊处理。 一、抛货定义 直接一点的说就是,每一立方米的货物,如果大于167KG,则为重货;反之,则为轻货。