设计的时候曲线要设计在直线段内或曲线内才会符合平包纵。 平曲线与竖曲线组合: (1)平曲线与竖曲线相互重合,且平曲线应稍长于竖曲线。 这种组合使平曲线与竖曲线重合,将竖曲线的起、终点分别放在 平曲线的两个缓和曲线的中间,即形成“平包竖”,这是是平、纵面 最好的组合。平曲线的终点与竖曲线的顶点(...
(1)平曲线与竖曲线相互重合,且平曲线应稍长于竖曲线。 这种组合使平曲线与竖曲线重合,将竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线的中间,即形成“平包竖”,这是是平、纵面最好的组合。平曲线的终点与竖曲线的顶点(底部)位置错开不超过平曲线长度的1/4时,一般可或获得较为满意的外观,否则会出现视觉效果...
(1)平曲线与竖曲线相互重合,且平曲线应稍长于竖曲线。 这种组合使平曲线与竖曲线重合,将竖曲线的起、终点分别放在平曲线的两个缓和曲线的中间,即形成“平包竖”,这是是平、纵面最好的组合。平曲线的终点与竖曲线的顶点(底部)位置错开不超过平曲线长度的1/4时,一般可或获得较为满意的外观,否则会出现视觉效果...
平包纵就是设计的竖曲线范围要包含在道路的平曲线范围内。说白了就是把边坡点设在道路转弯的时候。平面线形与纵断面线形的组合在规范里面有明确规定。总体上说“平包纵”是比较恰当的。对于平曲线内纵坡坡度的问题个人觉得主要还是要满足纵断面设计的要求。关于纵断面的设计要求规范也有明确规定。对于你...
就是平曲线将竖曲线包在里面,换句话说竖曲线的起点桩号与终点桩号在平曲线起点桩号与终点桩号之间。
纬地纵断面设计满足平包纵的方法为:1、设计时平曲线与竖曲线相互重合,且平曲线稍长于竖曲线。2、设计时平曲线与竖曲线大小应保持平衡。3、暗弯、明弯与凸形、凹形竖曲线。4、设计时平曲线与竖曲线应避免的组合。
平曲线要包住竖曲线。这样才不会出现在顶点处出现转弯,才能保证行车安全。
如果平曲线和纵曲线没有重合区,可以不考虑平包纵。 Style灬小狼 技术负责 7 平曲线和竖曲线重合的路段,竖曲线的起终点落在缓和曲线上,同时兼顾竖曲线变坡点在整十米桩位置……一般考虑变坡点设在曲中附近……若平曲线和竖曲线未重合,可不考虑平包竖。竖曲线数量尽量减少,若不得不设置应满足规范要求,避免出...
道路平包纵是强规嘛?发布于:2012-03-14 15:55:14 来自:道路桥梁/道路工程 [复制转发] 做了一条改造道路的纵断面,我们设计的总原则是尽量维持现状,结果导致一处变坡点平纵组合不好,业主说违反了平包纵,要求调整,但是看了下,无论这么调都不是很经济,而且也很难满足这个要求,请教下各位达人该这么办?
今年5月1日开始实行的城市道路规范2012版的对“平包纵”已经不再强求了,特别是城市道路低等级道路。 回复0 举报 cangxi.like 2012年03月15日 13:27:54 5楼 我的观点是 建筑工程的核心利益在于业主 既然是业主合理的要求 就应该尽量满足 再且 我在上学时 平包纵 是老师的一个教学要点 应该很重要吧 新...